«Навыки без границ, сервис вне рамок» — 27–28 августа 2025 года компания Changan Automobile успешно провела свой первый Глобальный конкурс профессионального мастерства в сфере обслуживания, который состоялся в Бангкоке, Таиланд. В мероприятии приняли участие 45 конкурсантов из 19 стран, продемонстрировавших свои компетенции в трёх ключевых направлениях: конкурсное обслуживание, диагностика и устранение неисправностей в механике двигателя, а также в электрической системе автомобиля. Это стало масштабной демонстрацией профессионального уровня сервиса и потенциала в области подготовки кадров Changan на международной арене.
Будучи первым мероприятием подобного масштаба, организованным китайским автопроизводителем, конкурс стал знаковым событием. Он подтвердил высокие стандарты глобального сервиса Changan и ознаменовал собой очередной стратегический шаг в реализации «Плана Великого океана» — инициативы, направленной на ускорение глобализации компании. Развивая профессиональные кадры и внедряя локальные решения, Changan формирует надёжную международную сеть сервисного обслуживания, ориентированную на предоставление качественного, профессионального и клиентоориентированного сервиса по всему миру.
С января по июль 2025 года компания Changan реализовала 1 565 860 автомобилей, что на 4,07% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Из них 348 825 единиц пришлось на зарубежные рынки — рост составил 34,5% в годовом исчислении. Устойчивый рост глобальных продаж стал возможен благодаря последовательному развитию сервисной инфраструктуры Changan.
В 2024 году компания представила глобальный бренд пользовательского сервиса withU и ускорила внедрение программы ChangAn Premium Service Experience на зарубежных рынках, выстроив комплексную сервисную модель «Одна сеть — три системы». В её рамках уже функционируют более 14 000 сервисных центров по всему миру, 5 центральных логистических складов, 82 национальных склада, 4 зарубежных кол-центра, а также запущены пилотные «Суперцентры ремонта трёхкомпонентных электросистем».
Особо стоит отметить, что Changan на протяжении двух лет подряд входит в рейтинг BrandZ Chinese Global Brand Builders, что подтверждает укрепление её позиций как узнаваемого и надёжного глобального бренда.
Благодаря эффективной интеграции «стандартов Changan» и локальных потребностей, компания обеспечивает единообразие клиентского опыта по всему миру при сохранении внимания к особенностям каждого рынка. Такой подход позволил Changan сформировать новую модель корпоративных стандартов обслуживания и установить ориентир для развития сервисных решений в автомобильной отрасли.
С оптимизмом смотря в будущее, Changan продолжает совершенствовать экосистему обслуживания клиентов на всех этапах жизненного цикла автомобиля, неизменно следуя своей философии:
Руководитель компании «Автостекло-161» Юлия Кузнецова объясняет, как выбрать автомобильное стекло и не столкнуться с опасными последствиями неправильного выбора.
«Стекло в автомобиле — это не просто «окно», а важнейший элемент безопасности. Оно обеспечивает жесткость кузова при перевороте, правильную работу подушек безопасности и комфорт в движении», — говорит Юлия Кузнецова. — Поэтому к выбору нужно подходить так же серьезно, как к выбору тормозных колодок».
Три типа стекол: как не ошибиться
1. OEM (оригинал) — то же стекло, что установлено на конвейере завода-производителя.
Плюсы: 100% совместимость, высшее качество, сохранение шумоизоляции и работы всех систем.
Минусы: высокая цена.
2. OEE (аналог оригинала) — производится на тех же заводах, но без логотипа автобренда.
Плюсы: качество на уровне OEM, полная совместимость с электроникой, цена ниже.
Минусы: риск оптических искажений, плохой шумоизоляции, проблем с датчиками и безопасностью.
Рекомендация эксперта:
· Для новых премиум-авто: только OEM или OEE. Экономия приведет к затратам на перекалибровку систем.
· Для авто 3-5 лет: качественный OEE (Pilkington, Splintex, AGC) — оптимальный баланс цены и качества.
· Дешевые аналоги: крайний вариант для старых авто перед продажей. Но вы должны осознавать все риски.
Главный вывод: не выбирайте стекло только по цене. Проконсультируйтесь с мастером и доверяйте установку только профессиональным центрам с гарантией на материалы и работу. Помните: на безопасности экономить нельзя.
Кузнецова Юлия — руководитель компании «Автостекло-161», специалист по замене, ремонту и тонированию автомобильных стекол с многолетним опытом работы.
26 июля Группа Geely заключила партнёрство с её стратегическим технологическим партнёром StepFun для совместного участия в Всемирной конференции по искусственному интеллекту (WAIC 2025). На выставке Geely были продемонстрированы новые модели, включая Zeekr 9X, LYNK & CO 10 EM-P, Geely Galaxy A7 и Geely Galaxy M9. Также на стенде были представлены достижения технологической системы «Полный домен ИИ» компании Geely, такие как интеллектуальная система помощи водителю Qianli Haohan, Гео-мобильная констелляция Geely Future Mobility и носимые устройства на базе искусственного интеллекта. Ярким акцентом экспозиции стал Geely Galaxy M9, оснащённый первым в отрасли человеческим ИИ-агентом для автомобилей. Этот агент использует модель StepFun с голосовым ИИ, что знаменует собой значительную революцию в взаимодействии человека и машины. Кроме того, автомобиль Geely Zeekr 009, являющийся официальным транспортным партнёром конференции WAIC 2025, был высоко оценён участниками мероприятия и получил множество положительных отзывов.
В ходе события StepFun представила свою новую базовую модель ИИ — Step 3. Вместе с компаниями Qianli Technology и Geely Auto Group StepFun также анонсировала следующий этап развития операционной системы умного кокпита Agent OS (Предварительная версия). Разработанная для приложений, ориентированных на ИИ-агентов, эта инновация обещает пользователям более естественное, человечное и эмоционально вовлечённое взаимодействие с кокпитом.
Партнёрство с StepFun для революционизации опыта интеллектуального взаимодействия: дебют Geely Galaxy M9 с первым в мире человеческим ИИ-агентом для автомобилей
StepFun является стратегическим технологическим партнёром Группы Geely и одним из пяти партнёров в области ИИ. Вместе они достигли ряда прорывов в области мультимодальных больших моделей, интеллектуального вождения и технологий кокпита.
В феврале StepFun и Группа Geely объявили о начале открытого исходного кода двух совместно разработанных мультимодальных больших моделей Step для глобальных разработчиков. Теперь Geely Galaxy M9, абсолютно новый флагманский внедорожник Geely “AI Tech Grand Six-Seater”, представляет в мире первого ИИ-агента для автомобилей, обладающего человеческим подобием. Этот агент оснащён “конечной моделью ИИ с голосовым управлением” от StepFun, что позволяет осуществлять революционные, сверхестественные эмоциональные голосовые взаимодействия. Благодаря использованию человеческой эмоциональной вычислительной технологии, он демонстрирует более естественные голосовые характеристики и улучшенную сегментацию речи. Эмоции в диалоге и стиль речи стали более богатыми, а тональность и манера общения могут динамически изменяться в зависимости от эмоционального состояния пользователя и его семантического намерения. Агент также способен оказывать проактивную заботу и предоставлять компанию.
Во время WAIC 2025 компания Qianli Technology совместно с StepFun и Группой Geely представила операционную систему для следующего поколения интеллектуального кокпита Agent OS (Предварительная версия), специально разработанную для приложений, ориентированных на ИИ-агентов. Основанная на мультимодальных больших моделях StepFun и голосовых моделях с полным циклом обработки, операционная система обладает ключевыми возможностями, такими как мультимодальное слияние для сверхестественного взаимодействия, интегрированная облачно-краевая память, совместное пилотирование с ИИ на основе полностью интегрированных карт и третье жизненное пространство. Это обещает пользователям более естественный, человечный и эмоционально вовлечённый опыт взаимодействия с кокпитом.
Кроме того, незадолго до открытия WAIC 2025 StepFun представила свою последнюю базовую модель ИИ Step 3. На основе Step 3 компании StepFun и Geely намерены углубить своё партнёрство и совместно ускорить всестороннее улучшение автомобильных интеллектуальных технологий.
Единственный автопроизводитель с полным охватом ИИ-доменов, Geely возглавляет развитие автомобилей в сторону интегрированного интеллекта
Эра интегрированного интеллекта стремительно наступает благодаря быстрому развитию технологий искусственного интеллекта. Используя мощную технологическую основу и интеллектуальную экосистему, компания Geely возглавляет развитие автомобилей в сторону интегрированного интеллекта. В будущем она нацелена стать крупнейшей в мире компанией в сфере робототехники.
Geely рано вступила в сферу искусственного интеллекта и добилась быстрых успехов. Уже в 2021 году компания представила стратегию «Интеллектуальная Geely 2025», которая ставила цель построить «сеть интеллектуальной технологической экосистемы», используя передовую инфраструктуру, такую как высокая вычислительная мощность, большие данные, большие модели и спутниковые констелляции, тем самым создавая прочную технологическую основу. На основе этой стратегии, в январе 2025 года Geely официально запустила первую в отрасли технологическую систему «Полный домен ИИ для интеллектуальных автомобилей». Эта система не только широко применяет ИИ в различных областях автомобиля, включая архитектуру, трансмиссию, шасси и кокпит, но также глубоко интегрирует ИИ в всю цепочку создания ценности, включая НИОКР, производство и послепродажное обслуживание. Этот этап является важным шагом, который делает Geely единственным в мире автопроизводителем, завершившим реализацию этого всестороннего «Полного домена ИИ».
С переходом конкуренции в автомобильной индустрии от «прорывных технологий» к «синергии экосистем и эффективности», Geely активно сотрудничает с партнёрами в сфере технологической экосистемы, такими как StepFun и Qianli Technology, чтобы создать эталон для сотрудничества в области технологий «ИИ + Автомобиль». Компании работают в рамках всестороннего сотрудничества в таких областях, как оптимизация моделей, определение продуктов, а также разработка программного и аппаратного обеспечения, строя полную цепочку инновационного сотрудничества.
Вычислительная мощность, алгоритмы и данные являются «тремя основными движущими силами» искусственного интеллекта, и компания Geely достигла комплексного лидерства во всех этих направлениях. В области вычислительной мощности Geely совместно с партнёрами по технологической экосистеме, такими как StepFun, Qianli Technology, DreamSmart и Geespace, создала единственный в мире «Альянс вычислительных мощностей для интеллектуальных автомобилей» — Центр интеллектуальных данных Xingrui 2.0. С суммарной вычислительной мощностью 23,5 EFLOPS этот центр уверенно занимает лидирующие позиции среди китайских автопроизводителей. В области алгоритмов система больших моделей Xingrui AI компании Geely достигла глубокой интеграции с мультимодальными большими моделями, такими как модель StepFun. В плане данных Geely накопила 10 триллионов токенизированных данных и 40 миллиардов единиц вертикальных автомобильных данных, предоставляя основное «топливо» для обучения больших моделей и значительно повышая их «когнитивные способности».
Благодаря мощному импульсу этих трёх ключевых движущих сил ИИ, Geely использует такие технологии ИИ, как обучение с полным циклом, VLA (Vehicle Learning Architecture) и мировые модели для запуска интеллектуальной системы помощи водителю Qianli Haohan. Эта система предоставляет пользователям безопасный и всесторонний интеллектуальный опыт мобильности. По словам Чэнь Ци, главного учёного по автономному вождению Группы Geely и вице-президента Zeekr Technology Group, в четвёртом квартале этого года система Qianli Haohan реализует совершенно новую техническую архитектуру, ориентированную на уровень L3, облачную WM+ базовую модель больших данных и внутрисалонную модель безопасности VLA+ с обучением через соперничество. Эти достижения позволят ИИ обучать ИИ и проверять ИИ.
На данный момент Geely стала автопроизводителем с самым широким внедрением ИИ-агентов, интегрированных в автомобили, и лидером среди автопроизводителей в области автомобилей, управляемых ИИ. Технологические достижения системы ИИ всех доменов Geely, такие как интеллектуальная система помощи водителю Qianli Haohan в области вождения, гибридная система Thunderbolt AI Hybrid 2.0 в области трансмиссий, цифровое шасси AI Digital Chassis в области шасси и интеллектуальная архитектура AI Intelligent Architecture в области платформ, находятся в массовом производстве. Эти инновации предоставляют пользователям беспрецедентный опыт умной и безопасной мобильности.
Ли Чуаньхай, вице-президент Группы Geely и директор Исследовательского института Geely Automotive, отметил: «Geely рано вошла в сферу ИИ и развивалась очень быстро. Наши технологии ИИ широко применяются и претерпели значительные преобразования. Мы не только являемся самой быстрой компанией, которая перевела традиционные автомобили в режим интегрированного интеллекта, но и стремимся направить ИИ на путь становления мощным инструментом для прогресса человечества. На следующем этапе Geely построит техническую архитектуру, ориентированную на «быстроту взаимодействия + глубину мышления», трансформируя ИИ из простого инструмента выполнения в интеллектуального помощника, способного решать сложные задачи. В тот момент каждый автомобиль Geely станет физической точкой подключения, помогая пользователям раскрывать безбрежную вселенную ИИ. Geely также стремится трансформироваться из автопроизводителя в крупнейшую в Китае, а возможно и в мире, компанию в области робототехники.»
Навесы для автомобилей от компании «CarHouse» в Екатеринбурге – надежная защита и стильный дизайн
Автомобиль – это не просто средство передвижения, а значительная инвестиция, требующая защиты от внешних факторов. Открытая стоянка под палящим солнцем, дождем или снегом ускоряет износ лакокрасочного покрытия, резиновых уплотнителей и даже электроники. Оптимальное решение – навес для автомобиля, который обеспечит надежную защиту и впишется в архитектуру вашего участка.
Компания «CarHouse» специализируется на производстве и установке навесов для авто в Екатеринбурге и Свердловской области. Мы предлагаем прочные, долговечные и эстетичные конструкции из металла и дерева, выполненные в различных стилях, включая современный «Лофт». Наши навесы могут быть дополнены хозблоком, что делает их еще более функциональными.
В этой статье мы подробно расскажем:
Зачем нужен навес для машины?
Какие бывают навесы для автомобилей?
Преимущества навесов от «CarHouse»
Процесс изготовления и монтажа
Сколько стоит навес для авто в Екатеринбурге?
Почему клиенты выбирают нас?
Зачем нужен навес для автомобиля?
Многие автовладельцы ошибочно полагают, что машина не требует дополнительной защиты, если у нее есть гараж. Однако автомобильные навесы обладают рядом преимуществ:
Сложности конструкции (стандартный или индивидуальный дизайн).
Заключение
Навес для автомобиля – это удобство, защита и стиль. Компания «CarHouse» предлагает качественные, долговечные и красивые конструкции по доступным ценам.
На заключительном этапе Ралли Такла-Макан 2025 года компания GWM спустя десятилетие вновь завоевала чемпионский титул в классе серийных автомобилей, подтвердив своё лидерство в сегменте внедорожников. В этом году GWM выступила как с традиционными двигателями внутреннего сгорания, так и с новыми энергетическими установками, не только продолжив легендарную линейку дизельных моделей, но и установив новую планку производительности в категории электрифицированных внедорожников благодаря технологии Hi4 (PHEV). Это достижение стало важным шагом в повышении международного авторитета китайского автопрома в мире раллийных гонок.
Ярким участником соревнований стал GWM HAVAL H9 с дизельным двигателем, доминировавший в категории T2.1 для серийных автомобилей. Модель оснащена двигателем 2.4T, 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и тремя блокировками дифференциалов. Интеллектуальная система полного привода TOD и электронные замки осей обеспечивали оптимальное распределение крутящего момента даже в самых сложных дорожных условиях.
Команда GWM TANK Hi4 одержала победу в категории T2.E среди производителей серийных автомобилей с новой энергетикой, продемонстрировав устойчивость и эффективность технологии PHEV в экстремальных условиях. В основе модели — инновационная система Hi4 от GWM: первая в мире распределённая полноприводная трансмиссия с двумя электромоторами. Она объединяет внедорожную мощность полного привода с экономичностью и эффективностью двух ведущих колёс.
С момента победы в 2015 году и до технологического прорыва Hi4-PHEV в 2025-м, GWM прошла путь от эталона в мире ДВС к лидеру в области новых энергетических решений для бездорожья. В рамках нынешнего Ралли Такла-Макан линейки GWM HAVAL, GWM TANK и GWM POER завоевали в общей сложности 12 наград, включая Кубок производителей в серийном классе, титулы абсолютных чемпионов и победы на отдельных этапах.
С выходом в массовое производство моделей на базе Hi4, таких как GWM TANK 300 Hi4-T и TANK 500 Hi4-Z, компания GWM переопределяет культуру внедорожного вождения в эпоху новых источников энергии. Передовая система обеспечивает производительность полного привода по цене двух ведущих колёс и в ближайшем будущем будет использоваться в ещё большем числе моделей, делая внедорожные возможности доступными более широкой аудитории.
Эта победа символизирует зрелость стратегии GWM «Все типы силовых установок, все сценарии эксплуатации, для всех пользователей». Испытывая серийные автомобили на гоночных трассах, компания демонстрирует чемпионское качество своей продукции и усиливает позиции на глобальном рынке внедорожников. В будущем GWM продолжит строить развитие на основе потребностей пользователей, предлагая продукты, способные выдерживать экстремальные условия, и продвигать концепцию «умного производства из Китая» на самых сложных ландшафтах мира.
