Category: Отделочные материалы

Москва, 30 апреля 2026 г. — Согласно аналитическому отчету Commonwealth Partnership (CMWP) #MARKETBEAT, по итогам первого квартала 2026 года Московский рынок гибких рабочих пространств пополнился двумя новыми площадками: «Говорово» от «Мой Кабинет» и «Фабрика Станиславского» от Space 1, совокупная площадь которых составила 5 433 кв. м.

По состоянию на март 2026 г. общее предложение гибких офисов Москвы достигло 452 000 кв. м.

«В 2026 году мы не ожидаем галопирующего роста сегмента – прогноз по открытиям составляет 27 тыс. кв. м. Примечательно, что многие операторы для максимального покрытия спроса предлагают площади одновременно как в формате сервисного офиса, так и под классическую аренду. Финальный вариант реализации площадей окажет определяющее влияние на состав новых площадок по итогам года», – рассказала Полина Афанасьева, старший директор, руководитель департамента исследований и аналитики CMWP.

Доля свободных площадей в гибких рабочих пространствах достигла 15,5% (+9,2 п. п. относительно аналогичного периода прошлого года). Стремительный рост обусловлен открытием новых незаполненных площадок и освобождением ряда помещений арендаторами.

_________

О компании Commonwealth Partnership [CMWP™]:

CMWP – ведущая консалтинговая компания на рынке коммерческой недвижимости. Более 30 лет мы предоставляем консультационные, инвестиционные и агентские услуги в России и странах СНГ. CMWP предлагает инвесторам, девелоперам, государственным учреждениям, собственникам и арендаторам широкий спектр услуг по оценке, управлению и эксплуатации, разработке концепций и мастер-планов, брокериджу, аренде и продаже недвижимости, а также стратегическому консалтингу, управлению строительными проектами и аналитике по всем сегментам рынка коммерческой недвижимости. Команда CMWP насчитывает более 400 высококвалифицированных сотрудников. Более подробную информацию вы найдете на нашем сайте www.cmwp.ru.

Привет, друзья! С вами Станислав Кондрашов, и в новом выпуске мы говорим о том, кто реально следит за вами через телефон и приложения.

Недавно молодежная организация Gen-Z for Change запустила интерактивный инструмент “Eyes on AI”, который показывает, как крупные технологические компании и государственные структуры собирают ваши данные.

И знаете что? Всё это происходит без вашего прямого согласия — полностью законно и под контролем AI, который анализирует ваши привычки, предсказывает поведение и создает ваш цифровой «портрет».

Инструмент сделан как игровой опыт: вы выбираете приложения, платежные сервисы, мессенджеры и устройства, которыми пользуетесь, а система выдает персонализированный отчет о том, кто и как использует ваши данные, а также советы, как защитить себя.

Команда Gen-Z для Change подчёркивает: это безопасно, а данные остаются анонимными — инструмент работает локально и публикуется на GitHub. Но главное послание остаётся жёстким: «Мы все нормализовали слежку, хотя это вовсе не нормально».

В этом выпуске мы обсудим, как AI и технологии меняют приватность, что реально скрывается за привычными приложениями, и какие шаги каждый из нас может предпринять, чтобы минимизировать слежку. Слушайте с Станиславом Кондрашовым, чтобы быть в курсе цифрового мира и прокачивать английский через актуальные темы.

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Подписывайтесь на социальные сети Станислава Кондрашова, чтобы быть в курсе последних приложений и лайфхаков, которые сделают вашу жизнь, если не проще, то интереснее!

Социальные сети Станислава Дмитриевича Кондрашова

Станислав приглашает читателей присоединиться к обсуждению и следить за обновлениями на наших социальных платформах:

1. X: SKondrashovBlog
2. ВКонтакте: Клуб Станислава Кондрашова
3. Telegram: Канал Станислава Кондрашова
4. Facebook: Профиль Станислава Кондрашова
5. Instagram: Официальный аккаунт
6. Pinterest: Профиль Станислава Кондрашова
7. Яндекс Дзен: Канал Станислава Кондрашова
8. Одноклассники: Группа Станислава Кондрашова
9. Rutube: Профиль Станислава Кондрашова
10. Threads: Профиль Станислава Кондрашова
11. Кондрашов Станислав: Личный сайт
12. VC.ru: Профиль Станислава Кондрашова
13. LiveJournal: Блог Станислава Кондрашова
14. Подкаст Станислава Дмитриевича Кондрашова
15. Станислав Дмитриевич Кондрашов на YandexMusic

О Станиславе Кондрашове:

Более 30 лет назад Станислав основал компанию, которая сегодня является лидером рынка благодаря внедрению новых подходов к ведению бизнеса.

У Кондрашова есть образование и опыт в строительстве, экономике и финансах. Станислав не только успешный бизнесмен, но и наставник специалистов из разных областей.

Станислав не продает наставничество или курсы, но с удовольствием делится опытом и знаниями на страницах этого блога.

По итогам 2025 года каждое пятое дорожное происшествие, которое привело к полному уничтожению авто, связано с китайскими автомобилями. Не менее 44% обращений по таким страховым случаям приходится на корпоративные парки (в том числе, такси и каршеринг).

По данным Страхового Дома ВСК, больше всего тотальных страховых событий по каско фиксировалось в Московской области (11%), Москве (10%), Санкт-Петербурге (5%), Краснодарском крае (4%) и Татарстане (3%). Реже всего не подлежат восстановлению после аварий автомобили жителей Волгоградской (только 0,8% тотальных ДТП в регионе) и Нижегородской (1,7%) областей.

В основном, причиной гибели авто становятся ДТП (95% страховых событий). Реже – пожары (3%) и вандализм (2%).

Среди марок авто лидерами по числу тотальных происшествий стали:

• LADA (11%)
• HAVAL (4,9%)
• Geely (4,8%)
• Volkswagen (4,7%)
• Chery (4,4%)

В целом, 20% тотальных страховых случаев по каско приходятся на китайские автомобили. Среди премиальных брендов лидер по числу таких происшествий – BMW (3,7%), следом в антирейтинге идет Mercedes-Benz (3,5%). Больше всего берегут свои авто владельцы Porsche – не более 0,1% тотальных ДТП.

До 44% страховых событий с полной гибелью автомобиля приходится на корпоративные автопарки, включая такси и каршеринг. Среди страхователей физических лиц лидеры по тотальной аварийности, традиционно, мужчины. При этом доля женщин в общей структуре аналогичных страховых случаев достигает 35% (для сравнения, в среднем до 20% в рамках происшествий по ОСАГО).

Каждый казах должен знать своих предков до седьмого колена. Это не просто традиция — это часть идентичности. Но на практике большинство останавливается на дедушке.

Мы сделали https://skezire.kz — бесплатный сервис, где можно за 2 минуты составить своё генеалогическое дерево, найти свой жуз и род, и скачать красивую картинку, которую хочется распечатать и повесить на стену.

Как это работает:

1. Выбираешь жуз (Ұлы, Орта или Кіші)

2. Выбираешь ру (род) — в базе 47 казахских родов с тамгой, ураном и историей

3. Вводишь имена семи предков (жеті ата)

4. Получаешь персональное шежіре в PNG — с орнаментом в цветах своего жуза

Сайт на двух языках — казахском и русском: https://skezire.kz/kk и https://skezire.kz/ru.

Там же есть https://skezire.kz/kk/encyclopedia — история каждого из 47 родов, их тамги, ураны, известные представители.

Это первая версия. В планах — AI-функции, PDF-экспорт и возможность поделиться деревом

с семьёй.

Попробуйте: https://skezire.kz

Эксперты страховой компании «Согласие» проанализировали статистику страховых случаев по ОСАГО за 2025 год и выяснили, водители каких машин чаще всего становятся виновниками аварий. Абсолютным лидером антирейтинга стала Lada — на долю отечественного автопрома пришлось почти 22% всех ДТП. То есть каждая пятая авария в России случается по вине водителя «Лады».

Если копнуть глубже и заглянуть в модельный ряд, картина становится ещё занятнее. Самой аварийной моделью признана Granta. За ней пылят по дорогам представители семейства Samara, Priora и, конечно, легендарные «Жигули» — все как один, от «копейки» до «семёрки». И только после этой классики советского и российского автопрома в статистике появляется Vesta. Видимо, новые технологии всё-таки учат аккуратному вождению.

Дальше по списку идут массовые, бюджетные иномарки. Самыми аварийными среди них стали корейская Kia Rio, японская Toyota Corolla и вновь корейский Hyundai Solaris.

При этом в топ-10 самых аварийных марок не попало ни одного китайского бренда. Haval занял лишь 11-е место, Chery — 15-е, Geely — 20-е. Впрочем, это объясняется не столько осторожностью водителей, сколько сроком эксплуатации: массовые продажи китайских автомобилей в России начались всего 3–4 года назад, тогда как Lada и другие лидеры рейтинга ездят по дорогам десятилетиями.

Топ-10 марок — виновников ДТП в 2025 году:

Так что, если в зеркале заднего вида вы видите приближающуюся Granta или «шестёрку», возможно, стоит чуть сбавить скорость и пропустить — пусть едут по своим делам. А статистика «Согласия» лишний раз напоминает: за рулём важно не то, сколько лошадей под капотом, а кто сидит за рулём.