Когда на стартовую решетку взрослых автогонок выезжает белая Subaru Impreza, соперники сначала снисходительно улыбаются. За рулем сидит 12-летний Артур Набиулин из Кокшетау. Мужчины с 20-летним водительским стажем шутят ровно до первого поворота. А потом улыбки сменяются напряжением: подросток на 160-сильной машине уверенно обходит опытных пилотов и забирает призовые места.
Сегодня Артур — самый молодой гонщик в истории казахстанского автоспорта. И этот титул останется за ним навсегда: недавно в регламент внесли изменения, и теперь к официальным стартам допускают только с 12 лет. Артур же начал соревноваться со взрослыми гораздо раньше.
Опыт, переданный по наследству
Интерес к технике и скорости у мальчика появился не на пустом месте. Его отец, Рамиль Набиулин — фигура в автоспорте известная: трижды чемпион Казахстана, бывший член национальной сборной, который долгие годы обучал спецслужбы экстремальному и контраварийному вождению.
Все началось четыре года назад на льду замерзшего озера Копы. Рамиль ради эксперимента разрешил восьмилетнему сыну сесть за руль семейного автомобиля. Отец сразу заметил, что мальчик не просто крутит руль, а чувствует машину и понимает физику ее движения. Для Артура этот день стал поворотным — он твердо решил, что хочет стать профессиональным пилотом.
Родители поддержали увлечение сына. На десятилетие Артур получил необычный подарок — собственный автомобиль Subaru Impreza. Для семьи это не средство передвижения, а спортивный инвентарь, как боксерские перчатки или кимоно. Подросток сам занимается техническим обслуживанием своей машины: меняет фильтры, переобувает резину и досконально знает, как поведет себя техника в экстремальных условиях.

Жесткий дебют без детских поблажек
В Казахстане развиты картинг и мотокросс, но классических автомобильных гонок для детей просто нет. Поэтому спортивный путь Артура начался сразу во взрослой категории. Чтобы девятилетний мальчик смог выйти на профессиональную трассу, семье пришлось собрать огромный пакет документов: нотариальные согласия, специальные страховки, согласования по безопасности с организаторами.
Первый серьезный вызов ждал Артура в 2023 году на республиканском турнире по скоростному фигурному вождению PZTM RING в Петропавловске. Мальчик выступал в классе «полный привод» — это самая быстрая и технически сложная дисциплина. Итог дебютного сезона удивил многих: девятилетний школьник занял третье место в общем зачете, оставив позади десятки взрослых мужчин. Поначалу взрослые соперники даже смущались стоять рядом с ребенком на подиуме, но быстро поняли, что перед ними — равный и сильный конкурент.
Дальше география поездок расширилась. Зимой 2024 года Артур отправился на Ледовые гонки в Омск. Трасса оказалась сложной: постоянное скольжение на высокой скорости, коварное покрытие и полное отсутствие права на ошибку. Несмотря на то, что опыта езды по такому льду у юного пилота почти не было, он показал феноменальную концентрацию. Результат — первое место среди несовершеннолетних участников и четвертая строчка в общем взрослом зачете.

Тренировки вопреки обстоятельствам
Успехи Артура выглядят еще удивительнее, если учесть условия, в которых он тренируется. В Кокшетау нет профессионального автодрома, а выезжать на дороги общего пользования подростку строго запрещено законом.
Готовиться приходится там, где возможно: летом — на закрытом полигоне местной автошколы, зимой — на замерзших полях и водоемах. Чтобы поддерживать форму, Артур много тренируется дома на автомобильном симуляторе, который отлично развивает мышечную память и чувство реальности. Огромное внимание уделяется физической подготовке: чтобы быстро и точно крутить руль мощного автомобиля на крутых виражах, нужна выносливость и крепкие руки.
При такой нагрузке Артур остается обычным шестиклассником технического лицея. Он учится «на отлично», увлекается точными науками, играет в футбол. Гоночные уик-энды обычно выпадают на каникулы или выходные, поэтому учеба не страдает. Более того, Артур уже сам делится опытом — тренирует сверстников и младшего брата Эмиля, объясняя им основы механики, разгона, торможения и удержания машины при заносе.
Два разных человека
Мама Артура, Наталья, которая в молодости сама ездила на байке, признается, что полностью спокойна за сына. На трассе он преображается. Как отмечает отец, до гонки и за рулем — это два разных человека. Стоит Артуру сесть в кресло пилота и опустить визор шлема, как детская беззаботность исчезает. Включаются холодный расчет, предельная дисциплина и собранность.
Сам юный чемпион уверен, что автоспорт — это не про неоправданный риск, а про безопасность. Знание контраварийных навыков помогает понимать поведение машины в критических ситуациях, чего часто не умеют обычные водители на дорогах.
Артур спокойно относится к своей известности. Одноклассники и учителя знают о его кубках, но звездной болезни у мальчика нет. Он не ищет популярности и считает, что всеми достижениями обязан отцу.

Мечта о мировой арене
Перспективы у молодого пилота серьезные. Пару лет назад, когда новости о юном таланте из Казахстана дошли до зарубежных экспертов, Артур получил приглашение в летнюю школу автоспорта при колледже в британском графстве Лестершир. Обучение для него полностью бесплатное, сейчас семья решает организационные вопросы с дорогой и визами. Для Артура это шанс выйти на новый международный уровень, ведь автоспорт на родине развит слабо.
Цели на будущее у Набиулина-младшего четкие и амбициозные. Его кумир — Льюис Хэмилтон, а главная мечта — попасть в Формулу-1 или, как минимум, в международную квалификацию ралли WRC. Артур понимает, что мировой автоспорт требует огромных финансовых вложений, но сдаваться не собирается. В стране, где нет профессиональных гоночных треков, он уже смог доказать, что дисциплина, талант и характер ломают любые возрастные стереотипы.
У 12-летнего гонщика Артура Набиулина есть собственный официальный сайт https://arturnabiulin.com/, где собраны главные новости о его спортивной карьере, фоторепортажи с соревнований и видео заездов.