Posts Tagged: путь

В эксклюзивном интервью для проекта «История одного успеха» Примсоцбанка генеральный директор ООО «Вертикаль» Ирина Корпачева поделилась секретами развития бизнеса, рассказала о самых значимых проектах компании и о том, как начинала свой путь в лифтовой отрасли. Читайте полную версию интервью и узнайте, какие советы дает успешный предприниматель начинающим бизнесменам.

С чего начался ваш путь к вашему бизнесу?

«Мой путь в лифтовой отрасли начался 12 лет назад. За это время я прошла личный профессиональный путь внутри компании по мере роста бизнеса. Сегодня, как руководитель, я несу огромную ответственность за работу всего предприятия, объекты которого разбросаны по всему Дальнему Востоку.

Наша компания ведёт комплексную работу по оснащению лифтовым оборудованием объектов строительства на территории всего региона. Мы также активно занимаемся модернизацией устаревшего лифтового парка, ведь срок эксплуатации лифта составляет 25 лет, после чего оборудование подлежит замене».

Какие трудности вам пришлось преодолеть на пути к успеху?

«Как и в любом бизнесе, путь был непростым. Особенно сложно было на старте — нужно было завоевать доверие заказчиков, сформировать команду профессионалов, наладить логистику. Но каждая преодоленная трудность делала нас сильнее и опытнее.

Основная сложность в нашей сфере заключается в том, что лифты — это технически сложные устройства, от которых напрямую зависит безопасность людей. Наша работа требует не только глубоких технических знаний, но и отличных организаторских способностей, высокой ответственности и готовности действовать в экстренных ситуациях.

Мы работаем на самых разных объектах — это строящиеся здания, жилые дома, социальные и промышленные объекты. Порой мы ведем работы в очень отдалённых местах. Например, в прошлом году мы устанавливали лифты в школе на острове Шикотан, куда вертолёт летает раз в неделю. Сейчас ведём работы по замене лифтов в больнице в посёлке Чегдомын Хабаровского края, который находится в 1000 км от Хабаровска.

Расскажите о ваших самых значимых проектах.

На сегодняшний день нами ведется активная работа по замене лифтов в многоквартирных жилых домах на территории всего Дальнего Востока. Более 1500 лифтов мы уже заменили, и до 2030 года только в Приморье нужно заменить почти 1300 старых лифтов.

Для жителей многоквартирных домов замена лифта является значимым событием. Ведь лифты значительно облегчают повседневную жизнь. Для семей с детьми, людей с ограниченными возможностями, пожилых людей современный лифт, оснащенный системой безопасности, является жизненной необходимостью.

Современные лифты сильно отличаются от своих предшественников. Жители обращают внимание на светлые кабины с зеркалами, голосовым сопровождением и тактильными пиктограммами для слабовидящих людей, отмечают плавный ход и бесшумность работы. Специалисты обслуживающих организаций ценят новое оборудование за простоту, надёжность и безопасность работы».

Чем больше всего гордитесь?

«Больше всего горжусь тем, что наша команда не боится сложных задач, и ценю сотрудников за профессионализм и самоотдачу. Это опытные инженеры, монтажники, наладчики и механики, которые постоянно повышают свою квалификацию. Я горжусь тем, что в ответственные моменты мы можем сплотиться вокруг одной цели и успешно выполнить любые производственные задачи».

Почему вы выбрали Примсоцбанк для сотрудничества?

«Мы выстраиваем стратегическое партнёрство именно с Примсоцбанком в сфере банковских гарантий, и только в исключительных случаях рассматриваем альтернативные варианты. Примсоцбанк стал для нас надёжным финансовым партнёром, и мы всегда для себя отмечаем индивидуальный подход банка к потребностям нашего бизнеса».

Какие советы вы можете дать другим предпринимателям, которые только начинают свой путь?

«Главное — это профессионализм команды и готовность к постоянному развитию. Важно не бояться новых вызовов и всегда стремиться к повышению качества работы. Наша компания доказала, что даже в такой технически сложной отрасли можно достичь значительных успехов, если есть опыт, знания и желание развиваться. Не забывайте про качество услуг — это основа долгосрочного успеха».

Что вдохновляет вас продолжать развиваться и достигать новых высот?

«Меня вдохновляет возможность делать жизнь людей комфортнее и безопаснее. Каждый реализованный проект, каждый довольный заказчик — это лучшая мотивация двигаться вперед. А еще — команда единомышленников, которые разделяют наши цели и ценности».

«История одного успеха» — это проект Примсоцбанка, который даёт возможность успешным предпринимателям Приморского края и не только, поделиться своим опытом и вдохновить начинающих бизнесменов на развитие собственного дела. В рамках проекта предприниматели, стартовавшие с нуля и добившиеся значительных высот, расскажут реальные истории своего успеха, показывая, что построить крепкий бизнес в родном регионе — это не только возможно, но и реально достижимо для каждого, кто готов работать и развиваться.

Нашим первым гостем стал основатель и директор строительной компании ООО «ВСК ТЕХНОСТРОЙ» Колесников Сергей Владимирович, чья история несомненно сможет вдохновить многих начинающих бизнесменов.

Начало пути

— Как начался ваш путь в бизнесе?

— Всё началось в 2005 году после окончания института, мы с товарищем решили заняться металлопластиковыми трубами, подумали что это будет прибыльное дело, так как в 2003 году они только появились на рынке, и нишу еще, насколько мы тогда знали, никто не занял и тем более нам преподавали это в институте на 3 -м курсе как ноу-хау. Мы начинали с расклейки объявлений по домам — от 3 до 10 тысяч в месяц. Первые доходы тогда для меня были впечатляющими: от 5 000 до 15 000 рублей в день, до этого момента я таких денег в жизни не видел. Постепенно выросли до работы с городской администрацией, однако продлилось это не так долго.

Знаете, поначалу было непросто. Занимался трубами, работал в субподряде, но стабильности никакой не было, да и образование, которое я получил хотелось использовать для чего-то более масштабного. Помню, даже завидовал одногруппникам — они уже нашли себя, устроились в жизни, участвовали в крупных стройках, а я всё метался.

В 2012 году вообще думал бросить всё это. Устроился по специальности в одну контору, проработал там несколько лет. Но полностью от своего дела не отказывался — вёл его параллельно. Решил для себя: надо набраться опыта, посмотреть, как другие работают, перенять какие-то фишки.

После этого я уже всерьёз занялся государственным подрядами. Вот уже много лет этим занимаюсь и не жалею о своём выборе.

Преодоление трудностей

— Какие препятствия встречались на пути?

—Времена были непростые. Заработать деньги тогда было настоящим испытанием, а о какой-то поддержке малого бизнеса и говорить нечего. Тем более работы было очень мало, да все контракты были без авансов и расчет шел после выполнение всего комплекса работ.

А сейчас посмотрите — начинающий предприниматель может просто нажать кнопку в банковском приложении, и деньги уже на счёте. Даже стартовый капитал не нужен! Конечно, сейчас всё намного проще, но есть и свои нюансы.

Когда я сам прошёл путь от 100 тысяч до 400 миллионов рублей, отношение к деньгам изменилось кардинально. Становишься более бережливым, ответственным. А вот молодым ребятам бывает непросто — может «снести крышу» от большой суммы на банковском счету и подписанном контракте на кругленькую сумму.

И ещё одно важное изменение — заказчики стали гораздо требовательнее. С одной стороны работы стало много, денег тоже, но отсюда и повышенная ответственность за то, что делаешь, тем более сейчас все на виду и к этому нужно быть готовым.

Значимые проекты

— Расскажите о самых важных проектах компании.

—Одним из знаковых стало строительство Центра культурного развития в с. Кневичи — проект, где пришлось преодолеть множество трудностей. Этот кейс стал для нас по-настоящему знаковым: там было всё — и финансовые трудности, и сжатые сроки, корректировка проекта ну и особый контроль со стороны государственных органов, так это был Национальный проект и строился по поручению Президента.

Ещё одним ярким примером стало возведение павильона Сахалинской области на ВЭФ 2018г. за рекордный срок — всего месяц. Позже реализовали аналогичные проекты для Приморского края, Забайкалья и ЕАО.

На сегодняшний день нами реализовано более 260 государственных контрактов.

Сотрудничество с Примсоцбанком

— Какую роль сыграл Примсоцбанк в развитии вашего бизнеса?

— В моей профессиональной деятельности был интересный период — я курировал молодых предпринимателей в одной организации. Мы регулярно проводили бизнес-завтраки, куда приглашали местных бизнесменов. На одной из таких встреч присутствовал председатель правления Примсоцбанка Дмитрий Борисович Яровой.

Именно тогда я узнал о новом для региона продукте — банковских гарантиях. До этого момента получить такую услугу можно было только в Москве, но Примсоцбанк стал первопроходцем в Приморском крае. Наше знакомство с Дмитрием Борисовичем переросло в деловое сотрудничество: уже на следующий день после обмена визитками мы стали сотрудничать и оформили первую банковскую гарантию. На сколько я помню Примсоцбанк был первым Приморским банком, который начал их выдавать. С тех пор я отказался от взаимодействия с московскими банками — здесь, в Примсоцбанке, меня окружали профессионалы, которые работали быстро, эффективно и всегда шли навстречу. Сегодня наше партнёрство остаётся таким же тесным, и менять что-либо мы не планируем.

Советы начинающим

— Что посоветуете тем, кто только начинает свой путь?

— Хочу поделиться простой, но важной истиной: главное — не бояться и просто начать действовать. Если есть желание, всё остальное приложится. Сегодня рынок предоставляет огромные возможности — можно заниматься практически любым делом.

Многие мечтают о быстром заработке, о миллионах, которые упадут с неба. Но так не бывает. Успех приходит к тем, кто готов работать, набираться опыта, проявлять терпение и искренне верить в своё дело. Всё очень просто: делай свою работу качественно — и результат не заставит себя ждать. Сейчас время такое, что не ты ищешь заказчика, а заказчик ищет тебя. Поэтому не бойтесь действовать! Главное — начать, и тогда всё получится.

Помните: успех приходит к тем, кто готов работать и развиваться.

— Что мотивирует двигаться дальше?

— Знаете, я давно заметил интересную закономерность: чем больше думаешь о деньгах, тем дальше они от тебя уходят. Когда я начинал свой путь, первые пять лет работы практически не приносили дохода. Но у меня была чёткая цель — создать компанию, которая просуществует не меньше 30 лет.

Своё дело я воспринимал как ребёнка — вкладывал в него душу, растил, воспитывал. В следующем году моей компании исполнится 19 лет — это ли не доказательство того, что такой подход работает?

Я горжусь тем, как развивается мой бизнес, и точно знаю: останавливаться не собираюсь. Ведь когда ты вкладываешь в дело душу и веришь в него, все обязательно получится.

Об этом рассказала Ольга Сорокина, член Совета директоров Страхового Дома ВСК в ходе выступления на секции «Пилотирование цифрового рубля. Что дальше?» Финансового конгресса Банка России.

ВСК активно поддерживает внедрение цифрового рубля. Эта инновация позволит создавать новые клиентские пути. Компания ценит инициативы регулятора, направленные на внедрение новых платежных инструментов, таких как СБП и Цифровой рубль, а также единый QR-код, объединивший в себе клиентский путь обеих технологий. Бизнесу интересно развивать разные способы применения и продвижения цифрового рубля по аналогии с СБП.

На этапе тестирования действует лимит по сумме платежа 5 тыс. рублей, поэтому Страховой Дом ВСК с 2023 года участвует в пилотировании с коробочными продуктами ДМС и каско, которые удовлетворяют этому требованию. При тестировании технологии оплаты цифровым рублем в разных каналах продаж удалось получить подтверждение эффективности нового платежного инструмента. Для цифрового рубля бизнесу необходимы различные методики, которые позволят направить пользователя на приоритетный для компании клиентский путь. К ним относятся практики, которые применялись для популяризации СБП – это и мероприятия в офлайн точках продаж (когда покупателю предлагается провести транзакцию выгодным и простым способом), и продвижение нового способа оплаты в цифровом канале продаж.

«Внедрение цифрового рубля – перспективный для бизнеса платежный инструмент. Самое очевидное – это стоимость транзакций, которые более выгодны, чем СБП. В перспективе мы рассчитываем на цифровой рубль в процессах B2B взаимодействия, бюджетном процессе, особенно в направлении государственных закупок. Мы хотели бы принять участие в проработке эксперимента по B2B платежам с использованием цифрового рубля, готовы делиться собственным опытом, предложить релевантные кейсы и продемонстрировать проблематику в области дебиторской задолженности, которая сейчас присутствует в данных процессах. А также мы надеемся, что Банк России рассмотрит возможность регулирования тарифов по B2C операциям, так как это позволит незамедлительно рассмотреть возможность перевода страховых выплат клиентам с использованием новой формы денег – цифрового рубля», - отмечает Ольга Сорокина, член Совета директоров Страхового Дома ВСК.

Владимир Виноградов, президент Pro-Vision, автор сообщества Vinogradov.story, для championat.ru:

Россия – страна бесчисленных рек и озёр, воды которых дают путешественникам возможность взглянуть на пейзажи и достопримечательности страны под непривычным углом. От «купеческой» Волги до величественной Лены – речные маршруты проходят там, где издревле писалась история России во всем своем многообразии. Расскажу о самых интересных и живописных из них.

Волга: водная артерия России

Волга – самая длинная река Европы. А еще – настоящий символ России, ее торговой и культурной истории. Пройти по Волге – как совершить путешествие сквозь времена и эпохи: от древних городов-музеев под открытым небом через современные мегаполисы к южной природе. Начинается это путешествие в Твери или Ярославле, где старинные церкви и деревянные дома воссоздают атмосферу ушедших столетий. Далее путь пролегает через Нижний Новгород, город-крепость с Кремлём на берегу и самопровозглашенную «столицу закатов». В Самаре и Волгограде открываются панорамные виды на просторные степи и памятники Великой Отечественной войны. А конечной точкой становится Астрахань, где, как знает каждый школьник, Волга впадает в Каспийское море. Здесь, в дельте реки, настоящий рай для орнитологов и любителей природы. Ну а сам путь по Волге – калейдоскоп типично русских архетипов: сосны, купола, степи, деревни и радушные местные жители.

Невa и Ладожское озеро: сдержанная красота Русского Севера

Тем, кто неравнодушен к северу, идеально подойдет маршрут по Неве и Ладоге. Невa – одна из главных водных артерий Северной столицы с ее разводными мостами, дворцами и музеями. И место старта к Ладоге – немного суровой, укрытой темными тучами и хвойными лесами. Ладожское озеро славится чистой водой, скрытыми от посторонних глаз островами, в том числе Валаамом с одноименной обителью, и богатой природой Карелии. Этот маршрут позволяет насладиться северной тишиной, зеленью сосновых лесов и бескрайними водными просторами. А также попробовать локальные специалитеты – калитки с брусникой и морошкой и карельскую уху.

Обь: путь к сердцу Сибири

Обь – одна из крупнейших рек Западной Сибири, протекающая через огромные пространства тайги и степи. Маршрут по Оби начинается в Алтайских горах и ведет к Обскому заливу Карского моря. В пути открываются виды на бескрайние леса, богатую фауну и древние археологические памятники коренных народов Сибири. Особое впечатление производят пороги на реке в районе Новосибирска и Омска: здесь остро ощущаешь мощь воды и её энергию. Томск встречает резными наличниками и памятниками покорения Сибири. А местные «Карловы Вары», термальные источники в Парабеле, превратят путешествие не только в познавательное, но и оздоровительное. При желании маршрут можно продолжить далеко на север и заглянуть в заполярные Салемал, Аксарку и Новый порт, где течет совсем другая жизнь – кочевая и в полной гармонии с природой.

Лена: величие Восточной Сибири

Лена – это 4,5 тыс. км водной глади, разделяющей тайгу, тундру и вечную мерзлоту Восточной Сибири. Маршрут по реке позволяет погрузиться в уникальный мир сибирской природы, где бесконечные просторы лесов сменяются ледяными полями. На пути встречаются древние поселения эвенков и якутов, а также знаменитые Ленские столбы, уникальные скальные образования из кембрийских известняков, возвышающиеся более чем на 200 метров над водой. В круиз по Лене можно отправиться на теплоходе или катере, чтобы с палубы наслаждаться видами бескрайнего горизонта, отражающегося в спокойных водах.

Енисей: от цивилизации к нетронутой природе

Красноярск, Енисейск, Игарка, Дудинка и легендарное плато Путорана – вот далеко не полный перечень локаций, доступный в путешествии по Енисею. Маршрут охватит и Столбовой хребет, и заповедники Таймыра, и бесчисленные пороги и острова. И Красноярскую ГЭС, одну из крупнейших гидроэлектростанций России, которая гармонично дополняет природу региона. И Музей истории ГУЛАГа, часть экспозиции которого до недавнего времени хранилась под грифом «секретно». Все это – в дополнение к полной тишине и уединению, гарантированным самой рекой.

Владимир Виноградов, президент Pro-Vision, автор сообщества Vinogradov.story, для championat.ru:

Можно часами смотреть, как течёт вода. Но когда за её спокойной гладью обнажаются история, геополитика и борьба со стихией, зрелище перестаёт быть просто красивым – оно становится захватывающим. Великие водные артерии, созданные руками человека, не просто проложили путь кораблям: они изменили ход истории, перерисовали карты и повлияли на судьбы целых народов. От тропических шлюзов Панамы до тенистых берегов Франции – расскажу о самых впечатляющих каналах мира, которые когда-то были лишь амбициозной мечтой, а сегодня стали символами человеческой воли и инженерного гения.

Панамский канал, Панама

Панамский канал – без преувеличения одно из самых грандиозных инженерных достижений XX века. Его строительство началось ещё в конце XIX века и стало возможным благодаря США, которые в 1904 году подхватили проект после «провала» французов. Канал был открыт в 1914 году и с тех пор радикально изменил мировую торговлю, соединив Атлантический и Тихий океаны и избавив корабли от необходимости огибать Южную Америку. Находится он в самом сердце Панамы, и сегодня это не только стратегический объект, но и популярная туристическая достопримечательность. Самое захватывающее – наблюдать, как огромные корабли проходят через шлюзы Мирафлорес. Здесь же расположен интерактивный музей, где можно узнать о строительстве канала и его влиянии на мировую экономику. Дополнительный бонус – возможность пройтись по Мосту двух Америк, который символически соединяет два континента.

Суэцкий канал, Египет

Со времён античности Египет мечтал соединить Средиземное и Красное моря, но лишь в XIX веке мечта стала реальностью. Французский инженер Фердинанд де Лессепс, вдохновлённый успехами геодезии и механики, возглавил строительство, завершившееся в 1869 году. Суэцкий канал стал геополитическим прорывом: он позволил европейским странам торговать с Азией в разы быстрее и без опасного пути вокруг мыса Доброй Надежды. Канал проходит по восточной части Египта, соединяя Порт-Саид на севере с городом Суэц на юге. Туристы приезжают сюда не только ради истории – вдоль канала проложено живописное шоссе, а в городе Исмаилия работает музей с уникальными архивами и макетами. Особенно интересны прогулки по берегу, где можно увидеть бесконечный поток судов, напоминающий караван в пустыне.

Кильский канал, Германия

Немецкий Кильский канал – не такой известный, как Панамский или Суэцкий, но по загруженности им не уступает. Его строительство началось в 1887 году, а открытие состоялось в 1895-м. Он был создан для того, чтобы сократить путь между Северным и Балтийским морями, избавляя военные и торговые суда от опасного пути через датские проливы. Сегодня по каналу ежегодно проходят десятки тысяч судов. Протянувшись почти на 100 километров через север Германии, Кильский канал предлагает туристам удивительный опыт. Вдоль него проходят велосипедные маршруты, оборудованные смотровыми площадками и кафе. Особый интерес вызывают уникальные поворотные мосты и паромы, работающие как часы. Путешествие вдоль канала идеально подойдёт тем, кто любит неспешные поездки и индустриальную эстетику.

Волго-Балтийский канал, Россия

Волгобалт, в соответствии с названием, соединил Волгу с Балтийским морем, превратив разрозненные водоёмы в единую систему, по которой вот уже столетие движутся корабли, грузы и туристы. Этот путь, берущий начало ещё в проектах Петра I, окончательно оформился в советскую эпоху, превратив северо-запад России в важнейший торгово-транспортный узел. Сегодня Волго-Балтийский канал – не только стратегический водный коридор, но и живописный маршрут для путешественников: древние монастыри, карельские пейзажи, шлюзы, поражающие масштабом, и тихие деревушки, в которых история не спешит уходить. Когда-то всё это было дерзким планом, а теперь – часть культурного и промышленного кода страны.

Канал дю Миди, Франция

Построенный в XVII веке при поддержке Людовика XIV, Канал дю Миди стал первым крупным внутренним водным путём Европы. Его создатель, инженер Пьер-Поль Рикке, сумел решить сложные задачи водоснабжения, что позволило соединить Тулузу со Средиземным морем по реке Гаронне. Канал стал важным торговым маршрутом, а в наше время превратился в объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Протянувшись через живописный юг Франции, он привлекает туристов, ищущих расслабленности и безмятежности. Здесь можно арендовать лодку и неспешно плыть мимо старинных мостов, замков и винодельческих деревень. Велосипедные дорожки вдоль канала позволяют исследовать местность с суши, а платаны, посаженные вдоль берегов, создают тенистые туннели – идеальное место для романтического путешествия или семейной прогулки.