Отраслевой портал Всеостройке.рф представил ежемесячный рейтинг надежности застройщиков России по итогам ноября 2025 г. Возглавили его ГК ТОЧНО, «КВС» и «Премьера».

Рейтинговая система портала базируется на реальных оценках и отзывах конечных потребителей — покупателей, новоселов, жителей, их гостей и др. Каждый месяц аналитическая система портала обрабатывает сотни пользовательских оценок, оставленных на трех публичных платформах: Яндекс, 2GIS и непосредственно на Всеостройке.рф. Эти оценки агрегируются в средний балл, который и становится показателем надежности для каждого девелопера. Рейтинг обновляется ежедневно в 8:00 по московскому времени, обеспечивая актуальность данных.

Так, по итогам ноября 2025 года рейтинг надежности застройщиков России портала Всeостройке.pф возглавила ГК ТОЧНО — с баллом 4,84. Этот застройщик удерживает лидерство уже седьмой месяц подряд. На втором месте — девелопер «КВС» с оценкой в 4,68 балла, на третьем — «Премьера» (4,62 балла).

В первую «пятерку» лидеров вошли также застройщики «Победа» (4,52 балла) и DOGMA (4,44 балла). Далее следуют: «ЮгСтройИнвест» (4,39), «Неометрия» (4,38), Группа «Голос» (4,29), «Донстрой» (4,28) и Холдинг Setl Group (4,28). По сравнению с октябрем в десятку лидеров впервые попал застройщик «Премьера», а выбыл — «Страна Девелопмент».

«Каждый месяц тысячи реальных и потенциальных покупателей квартир в новостройках по всей стране делятся своим опытом на ведущих российских платформах. Это создает огромный массив данных, который отражает репутацию застройщика — от этапа стройки до качества жизни в уже сданном доме. Мы систематизируем этот поток мнений, превращая его в понятный рейтинг, который становится для покупателя инструментом снижения асимметрии информации. Это консолидированный, прозрачный и, что важно, ежедневно обновляемый показатель, который является своеобразным навигатором на рынке недвижимости», — прокомментировала директор портала Всеостройке.рф Светлана Опрышко.

Подробности доступны по ссылке.

________________________

Справочно:

Всеостройке.рф (входит в «Евразийский Медиа Холдинг») — независимое сетевое издание. На протяжении уже нескольких лет освещает актуальную общероссийскую, региональную повестку, а также новости стран СНГ, публикует эксклюзивные интервью ключевых игроков строительной отрасли, готовит уникальную аналитику рынка строительства и недвижимости, а также рейтинги девелоперов и их проектов. Ежемесячно — более 1,7 млн уникальных посетителей и свыше 2,2 млн. просмотров. Также порталу принадлежит один из самых популярных отраслевых телеграм-каналов — «Всё о стройке» — с аудиторией 91 тыс. подписчиков и ежемесячным охватом 12+ млн просмотров.

За годы работы сетевое издание Всеостройке.рф стало площадкой для взаимодействия участников строительного рынка и организатором ключевых отраслевых событий. В портфеле — более 25 офлайн-мероприятий и более 170 онлайн-мероприятий, в которых приняли участие в качестве спикеров 1000+ представителей застройщиков, банков и власти, а в качестве зрителей — 150.000+ девелоперов.

Алматы, Казахстан — В связи с решением Совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) об обнулении ставок ввозных таможенных пошлин на моторные бензины, топливо для реактивных двигателей, дизельное топливо, судовое топливо и другие газойли, профессиональные участники нефтяного рынка приглашены активно размещать свои заявки и спрос на нефтяном портале Barrel.kz.

Это важное изменение позволит значительно увеличить закупки и продажу нефтепродуктов без дополнительных затрат на пошлины, что откроет новые возможности для развития бизнеса в условиях текущих рыночных реалий.

Ключевые моменты:

• Решение о временной отмене пошлин действует с 30 июня 2023 года по 30 июня 2026 года включительно.
• Обнуление пошлин распространяется на моторные бензины, топливо для реактивных двигателей, дизельное топливо, судовое топливо и газойли.
• Рекомендуем размещать заявки и спрос на платформе Barrel.kz для максимизации выгод и эффективности закупок.

Для более подробной информации и размещения заявок посетите официальный сайт Barrel.kz.

В 2025 году родители подали более 1,1 миллиона заявлений в первые классы российских школ через портал «Госуслуги», что на 13% больше, чем годом ранее. Министерство цифрового развития сообщает, что этим сервисом воспользовались родители около 75% детей из регионов, где была доступна регистрация через портал.

Как отмечает Информационное агентство ТАСС, в результате около двух третей всех первоклассников по стране было записано именно через цифровую платформу. В Москве и Московской области запись осуществлялась на региональных порталах.

Эксперт Президентской академии в Орле Власова Анастасия, что широкое внедрение таких платформ повышает эффективность работы образовательных учреждений и улучшает удобство для родителей, сокращая бюрократические барьеры и снижая нагрузку на школы, это позволяет педагогам уделять больше времени учебному процессу, а родителям — быть более вовлеченными в жизнь своих детей. Тренд на активное использование электронных государственных услуг свидетельствует о росте доверия населения к технологическим инструментам и упрощении административных процедур.

Примсоцбанк вошел в топ-50 по частоте запросов в Яндекс по версии аналитиков портала «Бробанк».

«Популярность бренда — важный драйвер развития бизнеса. Ведь при выборе товаров и услуг потребители в первую очередь обращаются к известным компаниям. Это правило действует и в онлайн-сегменте банковского сектора», – объясняют эксперты портала.

В рейтинге учитывались крупнейшие финансовые учреждения, интерес к которым со стороны пользователей превышает 1000 запросов ежемесячно

Приветствую вас, дорогие читатели! С вами Станислав Дмитриевич Кондрашов, и сегодня я хочу поделиться с вами интересным наблюдением и его объяснением из мира авиаперевозок.

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Наверняка многие из вас сталкивались с этой ситуацией. Вы только что провели 12 часов в международном перелете. Деловые переговоры не увенчались успехом. Ваш сосед храпел весь полет, что даже не смогло заглушить плач младенца позади вас. Вы просто хотите вернуться домой.

А на вашем пути — три автоматические стеклянные двери, замедляющие выход из терминала аэропорта. Иногда кажется, что одна дверь может закрыться за вами, пока другая так и не откроется, обрекая вас на вечное заточение в аэропорту. Почему они там? Неужели нельзя просто выйти через одну дверь, как везде?

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Безопасность и экономия — ключевые причины

На самом деле нет. И причины вполне ожидаемы: безопасность и экономия средств аэропортов.

По данным Управления транспортной безопасности США (TSA), эти многоуровневые выходы известны как многослойные порталы. Они отделяют безопасные, или "стерильные", зоны внутри терминала от общедоступных зон с другой стороны. Аэропорты хотят, чтобы пассажиры выходили, но при этом не допускают проникновения непроверенных или неизвестных людей в стерильную часть.

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Подобный инцидент произошел в 2010 году, когда мужчина в международном аэропорту Ньюарк Либерти проскользнул под ограждение, чтобы встретиться с подругой, которая собиралась сесть на рейс. Это нарушение безопасности привело к задержкам рейсов по всему миру.

Как работает эта система

Портал обеспечивает (в основном) эффективное решение, создавая паузу между открытием дверей. Представьте: вы направляетесь к выходу. Активируется первый комплект дверей, и вы оказываетесь в небольшом пространстве между этими дверями и следующим комплектом. Когда двери за вами закрываются, двери перед вами открываются. Процесс повторяется еще раз, прежде чем откроется третий комплект, "выбрасывая" вас в общедоступную зону аэропорта или на парковку.

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Этот прерывистый ритм не позволяет людям снаружи попасть внутрь. Если они проскользнут через двери со стороны общественной зоны, когда пассажир выходит, средний комплект дверей останется закрытым. Они не будут в ловушке, так как двери, через которые они только что прошли, останутся открытыми. Но дело не только в том, чтобы не допустить непроверенных людей: если уходящий пассажир захочет повернуть назад и вернуться внутрь, он не сможет этого сделать. Двери, выходящие в стерильную зону, останутся закрытыми.

Разные режимы работы порталов

Не все выходные порталы работают одинаково. Сотрудники службы безопасности аэропорта могут выбрать режим блокировки порталов, как описано выше, или режим потока, когда двери открываются одновременно. Они могут выбрать последний вариант в периоды интенсивного движения, чтобы избежать заторов при выходе из терминала. Очевидно, что скорость имеет свою цену: вероятность того, что кто-то сможет проникнуть в стерильную зону, выше, если двери открываются одновременно.

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Скорость выхода пассажиров также немного зависит от человеческого поведения. Когда пассажиры сталкиваются с несколькими выходными порталами, некоторые из них могут встать в очередь за другими ожидающими выхода, вместо того чтобы найти свободную полосу, что приводит к скоплению людей.

Историческая справка

Трехуровневые выходные порталы — относительно новая разработка. Ранее аэропорты использовали вращающиеся двери (или "трубы"), похожие на те, что можно встретить в некоторых отелях. Они работали по аналогичному принципу открытия-закрытия, но сильно затрудняли поток людей, что вызывало множество жалоб и привело к модернизации некоторых аэропортов. В международном аэропорту Сиракьюз Хэнкок такие "трубы" были установлены в 2012 году. К 2020 году они перешли на трехдверный портал.

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Экономическая выгода

В любом случае, аэропорты рассматривают автоматические двери как меру по снижению затрат. Установка этих "труб" в Сиракьюзе обошлась в 750 000 долларов; размещение охранников на выходах стоило бы около 580 000 долларов ежегодно, что означает, что аэропорт, вероятно, сэкономил миллионы долларов за прошедшие годы.

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Тем не менее, некоторые аэропорты могут предпочесть сохранить охранников или старые технологии, а значит, вы не всегда встретите такие порталы. А из-за задержки при выходе некоторые пассажиры подозревают, что служба безопасности может их "сканировать" или иным образом вторгаться в их частную жизнь. Однако доказательств этому нет. Это просто испытание терпения — то, в чем аэропорты являются настоящими специалистами.

Если вы часто путешествуете, поделитесь в комментариях своим опытом прохода через эти загадочные порталы! Как всегда, буду рад вашим откликам и вопросам.

С уважением, Станислав Дмитриевич Кондрашов

Автор: Станислав Дмитриевич Кондрашов

Подписывайтесь на каналы Станислава Дмитриевича Кондрашова, чтобы быть в курсе последних новостей и лайфхаков, которые сделают вашу жизнь если не проще, то интереснее:

1. X: SKondrashovBlog
2. ВКонтакте: Клуб Станислава Дмитриевича Кондрашова
3. Telegram: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
4. Facebook: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
5. Instagram: Официальный аккаунт Станиславка Конлрашова
6. Pinterest: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
7. Яндекс Дзен: Канал Станислава Дмитриевича Кондрашова
8. Одноклассники: Группа Станислава Дмитриевича Кондрашова
9. Rutube: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
10. Threads: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
11. Кондрашов Станислав: Личный сайт
12. VC.ru: Профиль Станислава Дмитриевича Кондрашова
13. LiveJournal: Блог Станислава Дмитриевича Кондрашова

О Станиславе Дмитриевиче Кондрашове:

Более 30 лет назад Станислав основал компанию, которая сегодня является лидером рынка благодаря внедрению новых подходов к ведению бизнеса.

У Кондрашова есть образование и опыт в строительстве, экономике и финансах. Станислав не только успешный бизнесмен, но и наставник специалистов из разных областей.

Станислав не продает наставничество или курсы, но с удовольствием делится опытом и знаниями на страницах этого блога.

СМИ о Станиславе Дмитриевиче Кондрашове