Российско-китайский бренд SHANN представляет новую категорию складской техники — электромобильные вилочные погрузчики, которые перенимают технологии из мира дорожных электромобилей. Это шаг, меняющий представление о том, каким может быть современный погрузчик.

Технология, пришедшая с дорог

В отличие от классических электропогрузчиков, использующих системы на 48–80 В, погрузчики SHANN построены на высоковольтной платформе 307–309 В. Под капотом — стартерная батарея, радиатор охлаждения и контроллеры, обеспечивающие работу тягового электродвигателя мощностью 30 кВт.

Такая архитектура позволяет достичь уровня энергоэффективности и динамики, сравнимого с электромобилями на дорогах. Это не просто электрическая версия старых моделей, а техника, спроектированная как промышленный электромобиль.

Зарядка и эксплуатация

Главное преимущество — скорость и простота обслуживания.

LiFePO₄-батарея 307 В заряжается:

• на 80% — за 15 минут
• на 100% — за 30 минут

Зарядка возможна прямо на улице, без специального помещения, вентиляции или сложной инфраструктуры. Это упрощает эксплуатацию, делает процесс обслуживания безопасным и снижает требования к складу.

Преимущества электромобильной архитектуры

Электромобильные погрузчики SHANN — это не просто альтернатива дизельным и электрическим моделям.

Это новое поколение техники, в котором объединены:

• Минимальные простои благодаря быстрой зарядке;
• Стабильная мощность без просадок до конца смены;
• Широкий температурный диапазон работы — техника сохраняет эффективность даже при экстремальных условиях;
• Отсутствие традиционного сервиса — не требуется замена фильтров, масел и регулярные ТО;
• Экономия в эксплуатации — одна зарядка обходится примерно в 200 рублей, тогда как заправка дизельного погрузчика стоит около 3000 рублей.

Эффективность и экологичность

Технология 307 В делает технику SHANN не только мощной, но и экономически выгодной.

При одинаковой производительности она потребляет меньше энергии, не требует обслуживания ДВС и полностью соответствует современным стандартам экологичности.

Использование электромобильных погрузчиков позволяет снизить общие затраты на владение техникой, повысить скорость обработки грузов и минимизировать выбросы на предприятии.

Новый стандарт отрасли

Выход электромобильных погрузчиков SHANN открывает новый этап в развитии складской техники.

Компания первой перенесла технологии из мира электромобилей в промышленный сектор, создав решение, сочетающее энергоэффективность, надёжность и комфорт.

Электромобильные погрузчики SHANN — это шаг к складу будущего: чистому, тихому и экономичному.

📞 8 800 301-33-12

📩 ru@shann.top

💻 shann.top

ЖКХ как триггер интереса к энергоэффективности

Финансовый аспект остается главным аргументом: подавляющее большинство респондентов признали, что снижение затрат на ЖКХ — важнейший критерий выбора недвижимости. При этом 51% опрошенных готовы обсуждать с соседями инициативы по улучшению энергоэффективности дома — например, утепление фасадов, установку стеклопакетов и модернизацию инженерных систем.

Экология и климат: осознанность на старте

Тема экологичных материалов вызывает смешанную реакцию: 43% считают их использование важным, 46% — не задумывались об этом, а 11% не придают значения. При этом только 23% уточняют у застройщика устойчивость зданий к климатическим изменениям. Остальные либо не учитывают этот параметр вовсе, либо полагаются на ответственность девелопера.

Энергоэффективность есть, но кто об этом знает?

Новостройкам присваивается класс энергоэффективности, который размещается на фасаде здания в виде квадратной таблички с латинской буквой. На вопрос, обращают ли опрошенные внимание на этот показатель, только 33% опрошенных отметили, что это важно. Оставшиеся либо заняли нейтральную позицию (32%), либо вовсе не задумывались о нем (35%).

Что ценят и сколько готовы платить

Респонденты выделили четыре основных преимущества энергоэффективных зданий: теплоизоляцию, снижение коммунальных расходов, использование безопасных материалов и контроль микроклимата. 80% считают энергоэффективность критически важной при строительстве частного дома. При этом почти половина опрошенных (48%) готовы доплатить до 5% к стоимости жилья за высокий класс энергоэффективности, 14% — до 10%, 5% — до 2%. Оставшиеся 33% уверены, что такие улучшения не должны влиять на цену.

Что дальше

Результаты опроса показывают: россияне готовы к энергоэффективному жилью — как в новостройках, так и в рамках капремонта. Однако уровень осведомленности о возможностях и технологиях в этой сфере остается низким. Это открывает пространство для федеральных и региональных программ, а также инициатив со стороны застройщиков и управляющих компаний.

В 2023 году Минстрой совместно с институтом развития «ДОМ.РФ» запустил добровольную «зеленую» сертификацию российских ЖК. Экологичность комплексов определяется по единым критериям, включая энергоэффективность не ниже класса А. Аналитики компании «Метриум» подсчитали, что данному требованию соответствуют 47,2% московских новостроек.

Правительство с целью поддержки девелоперов, реализующих наиболее экологичные проекты, в 2023 году внедрило добровольный «зеленый» ГОСТ. Стандарт разработан с учетом опыта международных систем LEED, BREAM, DGNB. Среди условий получения сертификата – класс энергоэффективности проекта не ниже А. Нововведение призвано помочь покупателям выбирать те жилые комплексы, в которых они смогут экономить больше всего средств на услугах ЖКХ.

В Москве требованию «зеленой» сертификации по энергоэффективности соответствуют 47,2% новостроек. При этом лишь 4,4% ЖК во всех сегментах присвоено обозначение А++, что является высочайшим классом. Подобные проекты реализуют всего шесть столичных девелоперов: «ПИК», «Торговый дом ШАТЕР», «Стадион Спартак», Группа «ТЭН», Группа «ЛСР» и MR Group.

«При строительстве жилых комплексов с классом энергетической эффективности А++ применяются инновационные материалы, – отмечает Ирина Дзюба, заместитель генерального директора MR Group (девелопер ЖК премиум-класса Famous, Hide и Symphony 34 c классом энергоэффективности A++). – Благодаря сочетанию низкой плотности и высокой прочности они обладают повышенными теплоизоляционными свойствами. В результате проекты класса А++ потребляют в среднем на 60-70% меньше ресурсов, чем типичные дома класса D при аналогичных погодных условиях».

Еще одна разновидность высочайшего класса – А+ – представлена в 17% новостроек столицы. Данный показатель подразумевает экономию до 60% энергии. Комплексы с маркировкой А+ строят 20 девелоперов: «ПИК», Level Group, ГК «ФСК», ГК «Пионер», ГК «Основа», MR Group, «Sminex-ИНТЕКО», AB Development, AEON Development, Magnum Development, Seven Suns Development, TEKTA Group, ГК «ИНГРАД», ГК «МонАрх», ГК «Самолет», Группа «ЛСР», СЗ «ЖК 2/1», «Мангазея Девелопмент», «Сити XXI век», Optima Development.

«Использование современных строительных материалов, коммуникаций и цифровых систем позволяет реализовывать проекты с высочайшим классом энергоэффективности, – рассказывает Дмитрий Голев, коммерческий директор Optima Development (девелопер премиального жилого квартала «Прайм Парк» с классом энергоэффективности А+). – При этом в условиях умеренно континентального климата Москвы трудно достичь экономию ресурсов более 60%, следовательно, категории А+ и А++ существенно не отличаются. Вместе с тем проекты данных классов значительно опережают все остальные ЖК по рациональности энергопотребления. Оборудование таких домов не только помогает экономить, но и обеспечивает комфортный микроклимат: увеличивает нагрев помещений при похолодании, усиливает вентилирование в случае потепления».

Всего на рынке первичного жилья Москвы к классу D относится 0,7% новостроек, к классу С – 18,5% новостроек, к классу B – 33,6% новостроек, к классу А – 25,8% новостроек, к классам А+ и А++ – 21,4% новостроек.

Узнать класс энергоэффективности интересующего вас строящегося комплекса можно в проектной декларации на сайте наш.дом.рф либо в офисе продаж, введенного жилья – в управляющей компании.

«Необходимый для ввода новостроек показатель энергоэффективности определяется на основании приказов Минстроя от 2016-2017 гг., – рассказывает Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – Установленные государством требования нельзя назвать строгими. Под запретом лишь строительство домов с энергетической эффективностью ниже класса D (нормального). Впрочем, девелоперы сами предпочитают возводить жилье, превосходящее официальные нормативы. Это связано с тем, что экологичность и экономичность проектов – важные конкурентные преимущества. Новая добровольная «зеленая» сертификация дополнительно стимулирует застройщиков повышать класс энергоэффективности своих проектов».

На московском первичном рынке жилья премиум-сегмента к классу A+ относится 15,9% проектов, к классам A и B – по 34,1% проектов, к классу С – 15,9% проектов, подсчитали аналитики «Метриум». В премиальном жилом квартале «Прайм Парк» от Optima Development предусмотрен высочайший класс энергоэффективности. Эксперты компании рассказали о ключевых особенностях различных типов потребления энергетических ресурсов в жилых зданиях.

Классы G, F, E

Самым низкий класс энергоэффективности обозначается литерой Е. Выделяются также уровни F и G, обычно присуждаемые аварийным и ветхим зданиям, не подлежащим реконструкции. Дома класса E теряют, по меньшей мере, 25% потребляемой энергии. Например, некачественные стеклопакеты пропускают холод, поэтому в квартирах еще до старта отопительного сезона приходится включать обогреватели, а за протечку труб жильцы вынуждены платить, как за расход воды. Как правило, качественные показатели таких домов можно немного повысить, обновив фасады, заменив трубы, установив счетчики.

Классы D, С

Дома со стандартным уровнем энергоэффективности маркируются буквой D. Жители такого жилья практически не сталкиваются с перерасходом, однако не могут рассчитывать и на экономию более 15%. Класс C называется повышенным. Он подразумевает экономию до 30%. В домах с уровнем энергоэффективности D и C установлены счетчики и светодиодные лампы, утеплены ограждающие конструкции: окна, двери, подвальные помещения, чердаки.

Классы B, А

Сейчас в России не согласовывают строительство новых домов с классом энергоэффективности ниже B, который подразумевает экономию до 40% включительно. Он присваивается практически всем монолитным домам с вентилируемыми фасадами. Класс А означает экономию до 50%. Такой результат достигается за счет установки автоматизированных систем учета потребления ресурсов, увеличенной теплозащиты фасадов, повышенной шумоизоляции.

Класс А+

Наивысший класс энергоэффективности А+ (и его разновидность A++) позволяет резидентам экономить до 60% ресурсов. Для достижения такого результата в проектах внедряются цифровые системы учета потребления воды и электричества, автоматизированной отправки квитанций, дистанционного регулирования температуры в каждой комнате, датчики движения. Функция отслеживания интенсивности инсоляции помогает оптимизировать работу отопительного и вентиляционного оборудования. При отделке фасадов домов класса А+ используются прочные экологичные материалы, например, в башнях «Прайм Парк» – кирпич, фибробетон, гравированный камень и керамические панели, а также высокопрочный архитектурный алюминий для остекления. Кроме того, повышению энергоэффективности способствуют трехкамерные окна с возможностью микропроветривания.

«Чем выше класс энергоэффективности, тем ниже расходы собственников на коммунальные услуги, – рассказывает Дмитрий Голев, коммерческий директор Optima Development. – В результате переплата за современные технологии за несколько лет полностью окупается. Учитывая тренд на экологичность, уверен, что постепенно внимание к рациональному потреблению в России будет повышаться, поэтому спрос на квартиры класса А+ значительно вырастет. Соответственно, приобретение такого жилья можно рассматривать как инвестицию в высоколиквидный актив. Также стоит отметить, что применяемые сегодня технологии долговечны, так что энергоэффективность новостроек от надежных девелоперов не понизится даже спустя десятилетия». 

Чиновники пришли к единому мнению, что в условиях колоссальной геополитической нестабильности и санкционного давления, основная цель стратегии — придание российскому ТЭК максимальной гибкости. Основная задача — обеспечение энергобезопасности России с соблюдением требований экологических и климатических показателей.

Помимо нефтегазового комплекса, к которому традиционно приковано внимание общественности, на круглом столе широко и тщательно была отработана повестка добычи, потребления и экспорта угля.

Глава департамента угольной промышленности Минэнерго России Пётр Бобылев в своем докладе развенчал миф о том, что угольная повестка не актуальна. Во-первых, по последним сведениям уже согласован совместный приказ Минэнерго и ФАС о начале биржевой торговли углём. «Начинаем с энергетического угля, в этом году уже 10% всего энергетического угля для муниципальных котельных и электроэнергетиков будет на бирже. Вообще планируем выйти процентов на 30 за ближайшие 3-4 года», — прогнозирует Бобылев. Во-вторых, установлена амбициозная, но осуществимая цель: планируется, что к 2050 году на долю России будет приходиться четверть мирового рынка угля. Бобылев поясняет: «Мы себе ставим цель также остаться в тройке самых крупных экспортёров мира по углю. Мы сейчас на третьем месте — Австралия, Индонезия и мы. 18% мирового рынка — это российский уголь. Мы себе ставим цель — 25% мирового рынка угля к 2050 году».

Мнение, что уголь — топливо, сопряженное с высокими экологическими рисками, тоже не более чем стереотип. Это доказывают и последние инновационные комплексные программы, такие как КНТП «Чистый уголь – Зеленый Кузбасс», разработанная при участии Минэнерго, и все новые и новые законодательные инициативы, направленные на активное внедрение энергоэффективных и ресурсосберегающих проектов и технологий.

Один из таких проектов касается проблематики вскрышных и вмещающих пород — отходов недропользования и угольной генерации. Бобылев детально описал сложившуюся ситуацию: « на данный момент в России накоплено около 100 млрд. тонн отходов от разработки недр и этот объем ежегодно увеличивается примерно на 2 млрд. тонн. Накопления золошлаковых отходов и продукции составляют 1,5 млрд. тонн и увеличиваются на 18 млн. тонн в год». Эти отходы относятся к V (практически неопасные) классу, а значит, их можно относительно легко вовлечь в рециклинг. По мнению Бобылева, в Энергостратегии 2050 стоит учесть потенциальное использование вскрышных, вмещающих пород и золошлаков при засыпке выработанных шахт и карьеров, при строительстве и производстве стройматериалов, при забутовке горных выработок. Вовлечение в хозяйственный оборот отходов недропользования и угольной генерации позволит облегчить экологическую нагрузку, снизить антропогенное воздействие на окружающую среду, вернуть в экономический оборот значительные площади земель, освободив их от отвалов золошлаков. Все это будет активно стимулировать рост внутреннего спроса на уголь.

Эксперты подтверждают, что углю определенно есть место в будущем, особенно при условии его корректного и экологичного использования. Так, комплексный план по повышению объемов утилизации золошлаковых отходов V класса опасности и продуктов сжигания твердого топлива (далее — комплексный план), разработанный Министерством энергетики при содействии вице-премьера Александра Новака, принятый правительством РФ 15 июня, получил наивысшую оценку экспертного сообщества.

Наталья Соколова, руководитель секции «Экология и охрана окружающей среды» Экспертного совета Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, член Правительственной подкомиссии по обеспечению химической безопасности: «Мероприятия комплексного плана сбалансированы и сформированы с учетом передового зарубежного опыта Китая, Индии, Японии, США, Австралии и стран Евросоюза». Эколог отметила, что подобные меры обеспечат дальнейшее развитие угольной промышленности в экологически безопасном ключе, и их результатом станет положительный эффект не только на ТЭК, но и экономику в целом. По оценкам Соколовой реализация одного только комплексного плана принесет России более 100 млрд. рублей за счет исключения необходимости несения капитальных затрат на расширение емкостей золоотвалов и формирования новых источников дохода для ТЭС в виде реализации золошлаковых материалов. Более того, Соколова подчеркнула, что комплексный план «открывает возможности для существенного технологического прорыва в области обращения и переработки золошлаков и позволит создать новый сегмент на рынке утилизации промышленных отходов в Российской Федерации», что подтверждает наукоемкость и инновационный характер угольной отрасли.