Archive for the ‘Авто-мото’ Category

AutoBooking поможет оснастить автомобиль на ГБО

Понедельник, 30 марта, 2020

AutoBooking поможет оснастить автомобиль на ГБО

Расценки на топливо все более стимулируют людей призадуматься о переводе автомобиля на газобаллонное оснащение (ГБО). Такие установки используют сжиженный (пропан-бутан) и сжатый газ (метан). AutoBooking.com несомненно поможет избрать более благоприятное СТО для установки ГБО.

Монтаж ГБО интересен тем, кто немало времени проводит за рулем — чем больше вам необходимо ездить, тем скорее окупается данная система. На другом месте после экономии — экологическая причина. Подтверждено, что на нынешний день это наиболее экологически чистое горючее. ГБО устанавливается лишь на авто с бензиновым движком.

Различают от первого по 5-е поколения ГБО в зависимости от принципа работы и системы:

  • 1 происхождение — отдельная система испарителя и редуктора. Невзирая на качество, их уже не выпускают более 10 лет.
  • 2 происхождение — имеется дозатор газа с ручной регулировкой.
  • 3 происхождение — дозатор газа с ручной регулировкой + электрический дозатор.
  • 4 происхождение — наиболее популярное. Газ из редуктора подается на газовые форсунки (они по принципу работы идентичны с бензиновыми форсунками).
  • 5 происхождение — газ еще в сжиженном состоянии впрыскивается непосредственно в цилиндр.

Нередко можно услышать, будто, ставя ГБО, движок утрачивает мощность. Газовое оснащение необходимо отчетливо выбирать к конкретному виду мотора — с хорошим газовым оборудованием данная утрата никак не ощутима. Любая мелочь имеет возможность проиграть огромную роль. Поэтому, ежели никак не желаете утрачивать мощность и навредить собственному автотранспорту — лучше обратитесь к спецам в автосервис. Избрать для себя более благоприятное СТО несомненно поможет AutoBooking.com. Монтаж ГБО сводит к минимальному количеству использование бензином, однако никак не исключает его полностью. К примеру, греть машинку лучше на топливе из-за конденсата газа. Только когда движок добьется рабочей температуры, можно переходить на газ. Из 1000 км пробега лучше 50-70 км проезжать на бензине. Это связано с наиболее высочайшим октановым числом пропан-бутана, так как вначале движок рассчитан на сжигание бензина. Вероятность совмещать 2 топливные системы позволяет длительно путешествовать, не останавливаясь — если кончится газ, позволительно переключиться на бензин. Разные тесты по сохранности автомашин с ГБО проявили минимальные риски как при ударе сзади, так и при переворачивании. 20 % бака от настоящего размера постоянно остается пустопорожним на случай расширения газа из-за наружных причин. Невзирая на это, авто с ГБО требует кропотливой проверки. При первых показателях утечки газа необходимо немедля ехать в автосервис. Не старайтесь устранить неисправность сами!

<—- Новости предшествовавшие этой, Вы можете посмотреть перейдя по ссылке Газ для авто может подорожать в Киеве на 30%.

Это интернесно:

Бензонасос на ВАЗ 2109 перестаёт качать в жару
cross-roads.ru
Пострадавшим от пожара в Кургане предоставят жилье из маневренного фонда
zaural.info
В гостях у гномов - Волшебные цифры. Книжка-раскраска
tv.parnas.info

Газ для авто может подорожать в Киеве на 30%

Понедельник, 30 марта, 2020

Газ для авто может подорожать в Киеве на 30%

Газ для авто может подорожать в Киеве на 30%

Об этом сообщает Капитал со ссылкой на прогноз Первой киевской ассоциации сжиженного газа (ПКАСГ).

Как пояснили в ассоциации, такой сценарий наиболее вероятен, в случае если будут продолжаться массовые де-монтажи газовых заправок (АГЗП), которые проводят столичные власти с помощью коммунального предприятия «Киевблагоустрий».

Юристы ПКАСГ отмечают, что КП не соблюдает требования ряда нормативных и регулирующих документов.

Так, одним из наиболее серьезных нарушений является осуществление демонтажа без составления админпротокола, а также без вынесения постановления о признании лица, виновного в нарушении правил благоустройства Киева. Кроме того, предприятие ликвидирует объекты без вынесения предписания о самостоятельном их демонтаже в течение трех дней с момента его получения. Таким образом, АГЗП-сети лишаются возможности оспорить решение «Киевблагоустрия» в суде.

В ассоциации также отмечают, что КП избирательно подходит к вопросу ликвидации АГЗП: демонтируются только заправки членов ПКАСГ, тогда как модули, работающие на крупных АЗС, не трогают.

«Мы наблюдаем классическую и циничную попытку чиновников помочь „своим компаниям“ захватить постоянно растущую газовую розницу. Потребление бензина сокращается, а сбыт газа растет ежегодно примерно на 10%. Зачистка началась с самого платежеспособного города — Киева. Заказчик может быть только один — крупные сети АЗС Украины, которые на волне кризиса теряют сверхприбыли из-за падения продаж бензинов, но декларируют желание усилиться по газу», — сказал президент ПКАСГ Александр Приступов.

По данным ассоциации, конкуренция на рынке газовой розницы очень высока: на долю основных 10 игроков приходится не более 50% газа, реализуемого в столице. Однако если ситуация с демонтажами не изменится, то рынок АГЗП будет работать аналогично розничному рынку светлых нефтепродуктов, где 5 сетей контролируют 95% продаж бензинов в Киеве.

В связи с этим участники ПКАСГ считают, что ценовой сговор — наиболее вероятный вариант развития ситуации после устранения конкурентов.

Отметим, ПКАСГ объединяет более 10 компаний. В ее состав входят: «Смарт ГАЗ», «Нафтогаз-2», «Спецтранссервис», «Газовик», «Полиссяпромгаз», «Инком-ЛПГ», «АТУМ-2003», «Авантаж 7» и др. Они эксплуатируют 140 АГЗП-модулей, что составляет 40% пунктов заправки сжиженным газом Киева и около 50% сбыта газа в розничном сегменте столицы.

Предлагаем ознакомиться с газобаллонным оборудованием представленным в нашем автомобильном онлайн магазине ГБО

Как сообщал Капитал, демонтаж газовых заправок начался в Киеве 14 июня. Всего планируется демонтировать двести газовых заправок.

<—- Новости предшествовавшие этой, Вы можете посмотреть перейдя по ссылке В Украине уже минимум шесть авто ездят на дровах.

Большой пробег, гонки на скорость и медное масло

Пятница, 13 марта, 2020

С 27 февраля по 1 марта в Бурятии на льду Байкала проходил Фестиваль Скорости Байкальская Миля. 

Гонщики со всего света на разнообразной технике собрались в поселке Максимиха для того, чтобы проверить свою максимальную скорость при движении по льду.

«Скорость, которая может быть развита на асфальте, и скорость, которой можно добиться на льду, это совершенно несопоставимые величины» — говорит Дмитрий Хитров, бизнесмен, один из организаторов мероприятия.

«Лед имеет абсолютно иное сопротивление и техника будет вести себя принципиально иначе.»

Так, например, мотоцикл Бертрана Дюбе, который показал на соляном озере Бонневиль скорость, превышающую отметку в 300 км в час, на льду Байкала смог разогнаться только до 211 км в час.

Техника на мероприятии была совершенно разная: мотоциклы, квадроциклы, снегоходы, аэролодки, даже огромный вертолет Ми170А2

Но были здесь и гражданские автомобили, которые служат верой и правдой своим хозяевам в повседневной жизни, а на Байкальской Миле они демонстрировали свои предельные возможности.

Так, например, авто-мото блогер Ксения Никитина решила проверить свой Subaru особенным способом: сначала на выносливость, потом — на предельную выкладку, а потом — снова на выносливость. Она доехала до Байкала из Москвы на этой машине, там поучаствовала в заездах на скорость, показав результат, вошедший в абсолютную десятку, и также на нем вернулась обратно.

«Для меня это и было самым главным. Даже не гонка, как таковая, а возможность участия в ней не на какой-то специализированной технике, а на машине, которая ездит каждый день и вообще у меня одна. Так, что можно приехать, погоняться и вернуться. Если это мог сделать мой старый Субарик, значит, это может сделать каждый!» — говорит Ксения.

 

Вместе с Subaru Forester Ксении проходило испытание и нашумевшее масло Cupper на основе ионов меди. Компания-производитель заявила полную уверенность в том, что это масло идеально выдержит и условия длительного пробега, и максимальную нагрузку в гонке на скорость.

Длительные пробеги для Cupper не внове. Осенью 2019 завершилось кругосветное путешествие на УАЗ-452 Буханка на масле Cupper.

Спортивные победы тоже не редкость для медного масла — и в автоспорте, и в мотоспорте, и в картинге, и в велогонках.

Но такое испытание действительно было первым. Высокофорсированный двигатель EJ255, с которого было снято 320 лс (на 60 больше, чем номинальное значение), на длительном пробеге плюс на предельной нагрузке в середине пробега и длительный пробег назад.

«Мы были уверены в том, что все пройдет отлично. Cupper может и больше, но Ксения и Subaru все равно молодцы» — говорит Сергей

Мамыкин, основатель компании Cupper и автор технологии C.L.A.D.

«Более того, показанная рекордная скорость для этого автомобиля в 214 км в час на льду обусловлена пределом 4-ступенчатого автомата, а не двигателя».

«Байкальская миля — это не гонка профессионалов, это праздник энтузиастов скорости. Каждый может устремиться к своему пределу и поставить свой рекорд» — сказал Сергей Мальцев, соорганизатор мероприятия. «Главное — это взаимное уважение, в том числе к нормам экологии, и соблюдение правил безопасности. Максимальная скорость в классе мотоциклов (и приравненных к ним) — 267 км/ч, и ее достиг Александр Мишкинис на мотоцикле BMW S1000RR. Максимальная скорость в классе автомобилей (и приравненных к ним( — 235 км/ч и этот рекорд установил Сергей Мудрик на Toyota Chaser 1992 года.

«КАМАЗ-мастер» — Mankiewicz подписан договор о сотрудничестве

Среда, 19 февраля, 2020

Автогоночная команда «КАМАЗ-мастер» подписала договор о сотрудничестве с производителем лакокрасочных покрытий Mankiewicz из Германии.

Спортивная команда «КАМАЗ-мастер» – многократный призер и семнадцатикратный победитель супермарафона «Дакар», восьмикратный победитель ралли «Шелковый путь» подписала договор о сотрудничестве с мировым лидером в разработке индустриальных систем и защитно-декоративных покрытий – немецкой компанией Mankiewicz (входит в ТОП-100 инновационных компаний Германии).

Благодаря инновационным технологиям в области машиностроения и применению искусственного интеллекта на производстве компания Mankiewicz, которая не первый год является ведущим партнёром мировых технологических корпораций, создала уникальную технологию специального защитно-декоративного покрытия. Она была протестирована на автомобилях «КАМАЗ-мастер» во время ралли-марафона «Шелковый путь — 2019» и получила высокую оценку экспертов.

После ряда успешных испытаний компании подписали договор о дальнейшем сотрудничестве, которое заключается в оказании команде «КАМАЗ-мастер» услуг по технологическому консалтингу по продуктам и технологиям.

Благодаря сотрудничеству с компанией Mankiewicz команда «КАМАЗ-мастер» получает передовые технологии и материалы для антикоррозионной и механической защиты деталей кузова, подвески, двигателя. Таким образом, повышается надёжность, эффективность и КПД двигателя, узлов, деталей подвески и кузова, а также улучшается внешний вид грузового автомобиля, что приближает очередные победы команды.

Генеральный директор представительства компании Mankiewicz в России и странах СНГ Владимир Трофименко посетил пресс-тур, организованный командой «КАМАЗ-мастер». Во время встречи Владимиру удалось поучаствовать в заезде вместе с профессиональными водителями и попробовать себя в качестве члена экипажа. «Я даже не мог себе представить, какие нагрузки испытывают пилоты команды «КАМАЗ-мастер». Вы настоящие герои!», – комментирует Владимир – «Мы безумно гордимся Вами и вашими победами! Счастливы быть маленькой технологической каплей в этой сплочённости достижений инженерной мысли и командного духа!».

Акция – профессиональная бесплатная диагностика ходовой части

Вторник, 11 февраля, 2020

 Автосервис «Кронос Авто» проводит очередную акцию. Предлагается бесплатная диагностика ходовой части, позволяющая оценить состояние этой важнейшей составляющей, провести своевременную замену изношенных элементов, предотвратить появление серьезных проблем. В автосервисе работают опытные квалифицированные мастера, имеется новейшее диагностическое оборудование, оригинальные запчасти для различных марок машин.

Ходовой части авто в процессе эксплуатации приходится выдерживать высокие нагрузки. Неизбежен естественный износ элементов, ускоряют этот процесс некачественные дорожные покрытия. От состояния этой системы напрямую зависит комфортность управления, безопасность водителя и пассажиров. В ходовой части много компонентов, ни один из них не застрахован от поломки. Регулярная диагностика позволяет своевременно выявлять неполадки, производить регулировку, замену изношенных деталей, исключать риск появления существенных неисправностей, требующих дорогостоящего ремонта.

Отсутствие профилактического технического обслуживание ходовой части приводит к появлению сбоев, нарушений. При возникновении неполадок, износе элементов системы повышается расход топлива, усложняется управление машиной, ускоряется износ шин. Существенно снижается степень безопасности, появляется риск аварийных ситуаций.

Техническое обслуживание ходовой части в автосервисе «Кронос Авто» включает полный комплекс работ, позволяющий сделать точную оценку состояния системы, выявить имеющиеся нарушения, устранить проблемы. Профессиональные мастера:

  • проверяют состояние шин, корректируют давление при необходимости;
  • проводят проверку углов установки передних колес, регулировку;
  • оценивают состояние рамы, подвески;
  • проверяют надежность крепления элементов системы;
  • осматривают подшипники;
  • выполняют смазку элементов.

Акцией автосервиса, позволяющей провести диагностику ходовой части бесплатно, стоит воспользоваться каждому владельцу автомобиля. Качественная профессиональная проверка системы предоставит возможность точно оценить ее состояние, при необходимости выполнить небольшой ремонт, регулировку. Квалифицированная работа мастеров гарантирует сохранность важнейшей части автомобиля, безопасность, комфортное управление.

Подробнее на нашем сайте: http://xn--80aewmebckmm.xn--p1ai/



Участник ннтернет-портала