Archive for the ‘видео’ Category

AutoBooking поможет оснастить автомобиль на ГБО

Понедельник, 30 марта, 2020

AutoBooking поможет оснастить автомобиль на ГБО

Расценки на топливо все более стимулируют людей призадуматься о переводе автомобиля на газобаллонное оснащение (ГБО). Такие установки используют сжиженный (пропан-бутан) и сжатый газ (метан). AutoBooking.com несомненно поможет избрать более благоприятное СТО для установки ГБО.

Монтаж ГБО интересен тем, кто немало времени проводит за рулем — чем больше вам необходимо ездить, тем скорее окупается данная система. На другом месте после экономии — экологическая причина. Подтверждено, что на нынешний день это наиболее экологически чистое горючее. ГБО устанавливается лишь на авто с бензиновым движком.

Различают от первого по 5-е поколения ГБО в зависимости от принципа работы и системы:

  • 1 происхождение — отдельная система испарителя и редуктора. Невзирая на качество, их уже не выпускают более 10 лет.
  • 2 происхождение — имеется дозатор газа с ручной регулировкой.
  • 3 происхождение — дозатор газа с ручной регулировкой + электрический дозатор.
  • 4 происхождение — наиболее популярное. Газ из редуктора подается на газовые форсунки (они по принципу работы идентичны с бензиновыми форсунками).
  • 5 происхождение — газ еще в сжиженном состоянии впрыскивается непосредственно в цилиндр.

Нередко можно услышать, будто, ставя ГБО, движок утрачивает мощность. Газовое оснащение необходимо отчетливо выбирать к конкретному виду мотора — с хорошим газовым оборудованием данная утрата никак не ощутима. Любая мелочь имеет возможность проиграть огромную роль. Поэтому, ежели никак не желаете утрачивать мощность и навредить собственному автотранспорту — лучше обратитесь к спецам в автосервис. Избрать для себя более благоприятное СТО несомненно поможет AutoBooking.com. Монтаж ГБО сводит к минимальному количеству использование бензином, однако никак не исключает его полностью. К примеру, греть машинку лучше на топливе из-за конденсата газа. Только когда движок добьется рабочей температуры, можно переходить на газ. Из 1000 км пробега лучше 50-70 км проезжать на бензине. Это связано с наиболее высочайшим октановым числом пропан-бутана, так как вначале движок рассчитан на сжигание бензина. Вероятность совмещать 2 топливные системы позволяет длительно путешествовать, не останавливаясь — если кончится газ, позволительно переключиться на бензин. Разные тесты по сохранности автомашин с ГБО проявили минимальные риски как при ударе сзади, так и при переворачивании. 20 % бака от настоящего размера постоянно остается пустопорожним на случай расширения газа из-за наружных причин. Невзирая на это, авто с ГБО требует кропотливой проверки. При первых показателях утечки газа необходимо немедля ехать в автосервис. Не старайтесь устранить неисправность сами!

<—- Новости предшествовавшие этой, Вы можете посмотреть перейдя по ссылке Газ для авто может подорожать в Киеве на 30%.

Это интернесно:

Алексин Анатолий Георгиевич - Третий в пятом ряду, 2009 год
store.cross-roads.ru
Русский язык? Запросто! Экспресс курс по русскому языку
soft.masterit.ru
EaseUS Todo Backup
soft.masterit.ru

Газ для авто может подорожать в Киеве на 30%

Понедельник, 30 марта, 2020

Газ для авто может подорожать в Киеве на 30%

Газ для авто может подорожать в Киеве на 30%

Об этом сообщает Капитал со ссылкой на прогноз Первой киевской ассоциации сжиженного газа (ПКАСГ).

Как пояснили в ассоциации, такой сценарий наиболее вероятен, в случае если будут продолжаться массовые де-монтажи газовых заправок (АГЗП), которые проводят столичные власти с помощью коммунального предприятия «Киевблагоустрий».

Юристы ПКАСГ отмечают, что КП не соблюдает требования ряда нормативных и регулирующих документов.

Так, одним из наиболее серьезных нарушений является осуществление демонтажа без составления админпротокола, а также без вынесения постановления о признании лица, виновного в нарушении правил благоустройства Киева. Кроме того, предприятие ликвидирует объекты без вынесения предписания о самостоятельном их демонтаже в течение трех дней с момента его получения. Таким образом, АГЗП-сети лишаются возможности оспорить решение «Киевблагоустрия» в суде.

В ассоциации также отмечают, что КП избирательно подходит к вопросу ликвидации АГЗП: демонтируются только заправки членов ПКАСГ, тогда как модули, работающие на крупных АЗС, не трогают.

«Мы наблюдаем классическую и циничную попытку чиновников помочь „своим компаниям“ захватить постоянно растущую газовую розницу. Потребление бензина сокращается, а сбыт газа растет ежегодно примерно на 10%. Зачистка началась с самого платежеспособного города — Киева. Заказчик может быть только один — крупные сети АЗС Украины, которые на волне кризиса теряют сверхприбыли из-за падения продаж бензинов, но декларируют желание усилиться по газу», — сказал президент ПКАСГ Александр Приступов.

По данным ассоциации, конкуренция на рынке газовой розницы очень высока: на долю основных 10 игроков приходится не более 50% газа, реализуемого в столице. Однако если ситуация с демонтажами не изменится, то рынок АГЗП будет работать аналогично розничному рынку светлых нефтепродуктов, где 5 сетей контролируют 95% продаж бензинов в Киеве.

В связи с этим участники ПКАСГ считают, что ценовой сговор — наиболее вероятный вариант развития ситуации после устранения конкурентов.

Отметим, ПКАСГ объединяет более 10 компаний. В ее состав входят: «Смарт ГАЗ», «Нафтогаз-2», «Спецтранссервис», «Газовик», «Полиссяпромгаз», «Инком-ЛПГ», «АТУМ-2003», «Авантаж 7» и др. Они эксплуатируют 140 АГЗП-модулей, что составляет 40% пунктов заправки сжиженным газом Киева и около 50% сбыта газа в розничном сегменте столицы.

Предлагаем ознакомиться с газобаллонным оборудованием представленным в нашем автомобильном онлайн магазине ГБО

Как сообщал Капитал, демонтаж газовых заправок начался в Киеве 14 июня. Всего планируется демонтировать двести газовых заправок.

<—- Новости предшествовавшие этой, Вы можете посмотреть перейдя по ссылке В Украине уже минимум шесть авто ездят на дровах.

Большой пробег, гонки на скорость и медное масло

Пятница, 13 марта, 2020

С 27 февраля по 1 марта в Бурятии на льду Байкала проходил Фестиваль Скорости Байкальская Миля. 

Гонщики со всего света на разнообразной технике собрались в поселке Максимиха для того, чтобы проверить свою максимальную скорость при движении по льду.

«Скорость, которая может быть развита на асфальте, и скорость, которой можно добиться на льду, это совершенно несопоставимые величины» — говорит Дмитрий Хитров, бизнесмен, один из организаторов мероприятия.

«Лед имеет абсолютно иное сопротивление и техника будет вести себя принципиально иначе.»

Так, например, мотоцикл Бертрана Дюбе, который показал на соляном озере Бонневиль скорость, превышающую отметку в 300 км в час, на льду Байкала смог разогнаться только до 211 км в час.

Техника на мероприятии была совершенно разная: мотоциклы, квадроциклы, снегоходы, аэролодки, даже огромный вертолет Ми170А2

Но были здесь и гражданские автомобили, которые служат верой и правдой своим хозяевам в повседневной жизни, а на Байкальской Миле они демонстрировали свои предельные возможности.

Так, например, авто-мото блогер Ксения Никитина решила проверить свой Subaru особенным способом: сначала на выносливость, потом — на предельную выкладку, а потом — снова на выносливость. Она доехала до Байкала из Москвы на этой машине, там поучаствовала в заездах на скорость, показав результат, вошедший в абсолютную десятку, и также на нем вернулась обратно.

«Для меня это и было самым главным. Даже не гонка, как таковая, а возможность участия в ней не на какой-то специализированной технике, а на машине, которая ездит каждый день и вообще у меня одна. Так, что можно приехать, погоняться и вернуться. Если это мог сделать мой старый Субарик, значит, это может сделать каждый!» — говорит Ксения.

 

Вместе с Subaru Forester Ксении проходило испытание и нашумевшее масло Cupper на основе ионов меди. Компания-производитель заявила полную уверенность в том, что это масло идеально выдержит и условия длительного пробега, и максимальную нагрузку в гонке на скорость.

Длительные пробеги для Cupper не внове. Осенью 2019 завершилось кругосветное путешествие на УАЗ-452 Буханка на масле Cupper.

Спортивные победы тоже не редкость для медного масла — и в автоспорте, и в мотоспорте, и в картинге, и в велогонках.

Но такое испытание действительно было первым. Высокофорсированный двигатель EJ255, с которого было снято 320 лс (на 60 больше, чем номинальное значение), на длительном пробеге плюс на предельной нагрузке в середине пробега и длительный пробег назад.

«Мы были уверены в том, что все пройдет отлично. Cupper может и больше, но Ксения и Subaru все равно молодцы» — говорит Сергей

Мамыкин, основатель компании Cupper и автор технологии C.L.A.D.

«Более того, показанная рекордная скорость для этого автомобиля в 214 км в час на льду обусловлена пределом 4-ступенчатого автомата, а не двигателя».

«Байкальская миля — это не гонка профессионалов, это праздник энтузиастов скорости. Каждый может устремиться к своему пределу и поставить свой рекорд» — сказал Сергей Мальцев, соорганизатор мероприятия. «Главное — это взаимное уважение, в том числе к нормам экологии, и соблюдение правил безопасности. Максимальная скорость в классе мотоциклов (и приравненных к ним) — 267 км/ч, и ее достиг Александр Мишкинис на мотоцикле BMW S1000RR. Максимальная скорость в классе автомобилей (и приравненных к ним( — 235 км/ч и этот рекорд установил Сергей Мудрик на Toyota Chaser 1992 года.

Likee за шутку: мероприятие КВН прошло в Светлогорске

Среда, 26 февраля, 2020

При поддержке приложения для создания коротких видеороликов Likee в Светлогорском центре культуры прошло очередное мероприятие Клуба Веселых и Находчивых.

22 февраля вошел в историю как день юмора и смеха! В субботу при поддержке приложения для создания коротких видеороликов Likee в Светлогорском центре культуры прошло очередное мероприятие Клуба Веселых и Находчивых (КВН). В состязании приняли участие самые веселые команды Светлогорска, которые представили задорные импровизации на различные темы, а также разыграли оригинальные сценки. Традиционно победителя определило беспристрастное жюри, в котором присутствовали представители Likee, – им стала команда 10-й школы Светлогорска «В десяточку». 

Всего в конкурсе приняли участие 7 команд, представляющие разные школы и колледжи: «В десяточку», «Кекс», «Ой, всё!», «Лэвел ап», «@шибки родителей», «Нигород», «Детройт». Как и «В десяточку», команда «@шибки родителей» показала сильное выступление и была близка к титулу чемпиона, но в итоге все же уступила первенство и заняла почетное второе место. Likee – коммьюнити креативной и находчивой молодежи, именно поэтому несколько пользователей приложения были избраны для того, чтобы оценить выступления участников и помочь вынести справедливый вердикт. Likee также подготовило специальный подарок для команды-победителя.

Приложение Likee выступает платформой для креативных и веселых представителей Поколения Z, которые придумывают уморительные скетчи как онлайн в видеоформате, так и в реальной жизни. Оценить оригинальность молодежи желающие могли не только на сцене, но и в приложении: специально для этого в концертном зале был установлен фирменный баннер с QR-кодом, благодаря которому можно было быстро и удобно скачать платформу.

Коммуникационной поддержкой Likee в России занимается PR-агентство Grayling. Почта для связи с командой: likee@grayling.com

«КАМАЗ-мастер» — Mankiewicz подписан договор о сотрудничестве

Среда, 19 февраля, 2020

Автогоночная команда «КАМАЗ-мастер» подписала договор о сотрудничестве с производителем лакокрасочных покрытий Mankiewicz из Германии.

Спортивная команда «КАМАЗ-мастер» – многократный призер и семнадцатикратный победитель супермарафона «Дакар», восьмикратный победитель ралли «Шелковый путь» подписала договор о сотрудничестве с мировым лидером в разработке индустриальных систем и защитно-декоративных покрытий – немецкой компанией Mankiewicz (входит в ТОП-100 инновационных компаний Германии).

Благодаря инновационным технологиям в области машиностроения и применению искусственного интеллекта на производстве компания Mankiewicz, которая не первый год является ведущим партнёром мировых технологических корпораций, создала уникальную технологию специального защитно-декоративного покрытия. Она была протестирована на автомобилях «КАМАЗ-мастер» во время ралли-марафона «Шелковый путь — 2019» и получила высокую оценку экспертов.

После ряда успешных испытаний компании подписали договор о дальнейшем сотрудничестве, которое заключается в оказании команде «КАМАЗ-мастер» услуг по технологическому консалтингу по продуктам и технологиям.

Благодаря сотрудничеству с компанией Mankiewicz команда «КАМАЗ-мастер» получает передовые технологии и материалы для антикоррозионной и механической защиты деталей кузова, подвески, двигателя. Таким образом, повышается надёжность, эффективность и КПД двигателя, узлов, деталей подвески и кузова, а также улучшается внешний вид грузового автомобиля, что приближает очередные победы команды.

Генеральный директор представительства компании Mankiewicz в России и странах СНГ Владимир Трофименко посетил пресс-тур, организованный командой «КАМАЗ-мастер». Во время встречи Владимиру удалось поучаствовать в заезде вместе с профессиональными водителями и попробовать себя в качестве члена экипажа. «Я даже не мог себе представить, какие нагрузки испытывают пилоты команды «КАМАЗ-мастер». Вы настоящие герои!», – комментирует Владимир – «Мы безумно гордимся Вами и вашими победами! Счастливы быть маленькой технологической каплей в этой сплочённости достижений инженерной мысли и командного духа!».



Участник ннтернет-портала