Archive for the ‘Туризм’ Category

В России и СНГ появилась первая компания в сфере бизнес-авиации, компенсирующая выбросы СО2

Вторник, 24 декабря, 2019

Компания JetUp, предоставляющая услуги по аренде бизнес-джетов и самолетов специального назначения, первой в России начнет компенсировать выбросы СО2 в размере 200% от каждого выполненного рейса.

Компания JetUp первой в России поддержит мировой экологический тренд авиакомпаний на компенсацию выброса СО2. Во всем мире подобная инициатива становится неизменным атрибутом экологически ответственного бизнеса, поддерживается правительством и крупнейшими игроками на рынке авиаперевозок, однако в России она пока еще не получила достаточного распространения. Разработанная JetUp программа компенсации выбросов CO2 – новый элемент экологической политики компании, призванной помочь пассажирам нивелировать негативное воздействие на окружающую среду, возникающее в процессе авиаперевозки.  

“Усилия, которые прилагаются во всем мире для создания более экологичного топлива и эффективных двигателей в настоящий момент недостаточны: сейчас авиаиндустрию трудно назвать «зеленой», а бизнес-авиацию – тем более. Поэтому мы нашли эффективный способ компенсировать углеродный выброс уже сейчас, не дожидаясь ноу-хау в авиастроении или топливо-энергетическом секторе. Мы рассчитываем степень воздействия авиаперевозки каждого рейса на окружающую среду в зависимости от модели самолета, маршрута и количества пассажиров: высчитываем объем сжигаемого топлива и высаживаем эквивалентное количество деревьев, учитывая приживаемость и количество СО2, которое дерево способно поглотить. Высадка происходит на территории России.

Подсчеты показывают, что на перевозку одного пассажира бизнес-авиации в среднем сжигается в 10 раз больше керосина, чем на пассажира гражданской авиации. Для примера, на дальнемагистральном рейсе Москва – Нью-Йорк на самолете Boeing 767-300 при загрузке в 250 человек расчет сжигаемого керосина на одного пассажира составит примерно 160 кг. При совершении такого же маршрута на борту Bombardier Global 6000 с шестью пассажирами на борту количество сжигаемого топлива на одного человека составит около 1850 кг (в среднем число пассажиров на дальнемагистральных рейсах бизнес-джетов не превышает 6 человек, нередко рейсы совершаются вообще с 1-2 пассажирами).”, – комментирует инициативу один из основателей JetUp Даниил Выборнов. 

“Авиация является критически важным сектором, объединяющим путешественников и компании по всему миру, что способствует экономическому росту и поддерживает гуманитарные миссии. По этой причине важно, чтобы данный сектор продолжал делать все возможное, чтобы проложить путь к устойчивому развитию, учитывая, что спрос на полеты, согласно прогнозам, удвоится в течение следующих 15-20 лет”, – добавляет Даниил Выборнов. 

Расчет выбросов СО2 разработан в соответствии с передовыми практиками, применяемыми в авиационной отрасли согласно существующим методологиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). В основе расчета воздействия на окружающую среду лежит известный факт: 1 тонна авиационного керосина в процессе сжигания в двигателе воздушного судна выделяет 3,15 метрических тонн диоксида углерода (СО2), приводящего к парниковому эффекту и изменению климата нашей планеты.  

Отмечается, что клиенты, пользующиеся услугами бизнес-авиации, отличаются высокой сознательностью и стремлением к ответственному потреблению. Программа компенсации выбросов CO2 от JetUp призвана наглядно продемонстрировать, что удобство передвижения на частных бортах больше не будет оказывать негативного воздействия на окружающую среду, тем самым задавая модный тренд в российском обществе на ответственное потребление.

О компании JetUp:

 JetUp – компания, специализирующаяся на аренде частных самолетов, включая специальные, групповые и медицинские рейсы, а также провайдер эксклюзивных travel-предложений и отелей первой категории.

 www.jetup.ru 

Это интернесно:

TMS Mail Merge Wizards
soft.masterit.ru
Adobe Creative Suite Production Premium
soft.masterit.ru
Сказочная страна. Волшебная машина
games.parnas.info

Доминика названа лучшим местом для путешествий в 2020 году

Суббота, 21 декабря, 2019

Доминика является одним из лучших мест для путешествий в 2020 году, согласно мнению экспертов двух популярных туристических изданий Conde Nast Traveler и Travel + Leisure. В рейтингах журналов с выборкой лучших мест для посещения в 2020 году отмечается, что Доминика становится популярным местом для эко-туризма.

Travel + Leisure пишет об острове: «Эта слезинка площадью 290 квадратных миль является оазисом для любящих природу путешественников, насчитывает 365 рек, 300 миль пешеходных троп, дюжину водопадов и второй по величине в мире горячий источник. И курорты делают ставку на то, что посетители найдут путешествие на «Остров Природы» совершенно оправданным.»

Conde Nast Traveler говорит, что успехи в развитии туризма обеспечены усилиями правительства Доминики по преобразованию острова в первую страну в мире, устойчивую к климатическим изменениям: «Для достижения этой цели к 2030 году, на острове запрещен одноразовый пластик и стирофом, вводится использование возобновляемой энергии из геотермальных, гидро- и солнечных ресурсов страны, развивается устойчивое рыболовство, выравниваются и улучшаются дороги для противостояния наводнениям и другим возможным повреждениям.»

Наблюдается улучшение авиасообщения с островом: «Air Antilles добавили больше сезонных зимних рейсов из Мартиники и Гваделупы, а Silver Airways начала ежедневные рейсы в Доминику из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико.»

Благодаря программе гражданства Доминики и внедрению дополнительной опции инвестирования в недвижимость, на остров зашли такие крупные и престижные бренды как Marriott’s Autograph Collection с проектом курорта Anichi Resort & Spa, обеспечив поддержку и развитие туризма острова. На 2020 год Доминика является одним из самых интересных вариантов для получения гражданства через инвестиции.

Кругосветка на Уаз-452 «Буханка»: история успеха одного масла

Пятница, 1 ноября, 2019

27 октября в Москве финишировала кругосветная экспедиция «на Буханке вокруг света».

Отечественный автомобиль был выбран для этого путешествия не случайно: никто и никогда до этого не совершал таких путешествий на технике, произведенной в СССР. Не только потому, что советские автомобили не отличались комфортом, а, в первую очередь, потому, что они не отличались надежностью.

Простотой в ремонте — да, но похвастаться редкой потребностью в обслуживании наш советский автопром никогда не мог. Отсюда же тысячи анекдотов про «после сборки доработать напильником».

Совершить кругосветное путешествие на советском автомобиле — это однозначно вызов. И самим путешественникам, и технике.

Но на этот раз это был еще и вызов еще одному советскому открытию — эффекту безызносного трения, открытому еще в середине 20 века Гаркуновым Д.Н. и Крагельским И.В. (Открытие номер 41 в Росреестре научных открытий)

Научно-производственная компания «КУППЕР» производит свои смазочные материалы на базе этого открытия с использованием ионов меди. Встраивание их в кристаллическую решетку основного металла, из которого изготовлены детали автомобиля не только защищает их от изнашивания, а еще и восстанавливает микро-повреждения и задиры, заполняя медью поврежденные участки в парах трения.

УАЗ-452 «Буханка» при подготовке к кругосветке был обработан смазками CUPPER полностью: двигатель, коробка передач, гидроусилитель, топливная система, редуктора и даже колесные подшипники. Также были предоставлены все необходимые запасы для масел для полного цикла замен по пути.

За 89 тысяч километров общего пробега только один из обработанных узлов вышел из строя — задний редуктор, это произошло уже на заключительном этапе экспедиции, на Российской части маршрута и  по вине качества изготовления шестерни.

Все остальные узлы и агрегаты не требовали к себе никакого внимания, замена масла проводилась по регламенту.

«Двигатель ни разу не попросил долива масла. Для «Буханки» это не свойственно, тем более в условиях эксплуатации по серьезному холоду (Скандинавия) и по серьезной жаре (Африка и Южная Америка).» — Говорит Александр Морозов, организатор кругосветной экспедиции.

«Для нас это тоже был эксперимент. В способностях наших масел и в эффекте безызносности мы уверены, так как это физико-химический закон, но в качестве отлива и сборки УАЗа у нас, конечно же, были сомнения. Масло может «реконструировать» микрозадиры и микротрещины, но отрегулировать правильность зазоров это уже не в его силах. Однако, мы убедились в том, что правильное масло может сделать очень многое» — говорит Сергей Мамыкин, технический директор компании КУППЕР.

Как бы то ни было, экспедиция завершилась победой советского автомобиля и правильных смазочных материалов над условиями эксплуатации. 

ВПЕРВЫЕ КРУГОСВЕТКА НА СТАРОЙ СОВЕТСКОЙ «БУХАНКЕ»!

Суббота, 26 октября, 2019

30 октября в галерее Red October на Болотном острове состоится финиш кругосветного путешествия «Вокруг света на «Буханке».

Путешественники торжественно въедут на Остров в автомобиле УАЗ, по форме напоминающим хлебную буханку. Каждый желающий сможет прийти чтобы поприветствовать героев, задать им вопросы, сфотографироваться с легендарной «буханкой», ровесницей фильма «Алые паруса» и «Кавказская пленница».

17.00 — въезд на остров

17 — 17.30 — фотосессия 

17.30 — 18.45 — пресс-конференция 

18 ч 45 мин — выступление композитора, автора песен Саши Виста (2 песни)

18 ч 55 мин — вручение призов лотереи «30 стульев»

19 ч 10 мин — осмотр уголка «шмурдяка», пресса и блогеры могут точечно пообщаться с интересными им героями

19 ч 20 мин — приглашаем на улицу, где возле «буханки» и карты путешествия будут жарить мясо на гриле, и шеф-повар покажет гриль-шоу

До 21.00 свободное общение, легкий фуршет.

Во дворе Берсеневского переулка будет размещена карта движения путешественников, двор будет перекрыт для движения автомобилей.

Торжественная встреча продолжится конференцией путешественников, где они ответят на вопросы, расскажут о своих приключениях, продемонстрируют фотографии и видеоролики экспедиции и расскажут о своих планах – кругосветном путешествии с детьми на электромобиле российского производства.

Это первое в мире путешествие на советском автомобиле, который невозможно в случае неисправности, отремонтировать ни в одной стране мира, кроме России. Именно на нем путешественники Саша Холодный (Александр Морозов), Николай Баландинский и Рустэм Казанбаев дважды пересекли экватор, побывав во всех странах «кругосветки».  Сейчас они проедут на историческом отечественном автомобиле, известном многим по художественным фильмам по всей России и финишируют в начале ноября в историческом центре столицы, на Болотном острове Москвы в творческом кластере «Красный октябрь». Встретить экспедиторов приедут: путешественник и писатель Федор Конюхов,  студенты ведущих вузов страны –МГУ имени М. В. Ломоносова, МГИМО, Высшей школы экономики и других,  молодежь из Центра по обеспечению деятельности Казначейства России, киноактеры – Игорь Петренко, Дмитрий Куличков, телеведущие, композитор,  автор песен и исполнитель Саша Виста,  общественные деятели, бизнесмены и многие люди, у кого эта экспедиция вызвала интерес.

Саша Холодный: «В чём мы действительно первые, так это в том, что едем мы не на подготовленной или даже обычной иномарке, а на отечественной УАЗ Буханка. Проехать на иномарке вокруг света довольно сложно, проехать вокруг света на Буханке сродни подвигу. Само передвижение на этом автомобиле даже по родной сторонушке уже довольно проблематично. Когда к этому действу примешиваются всякие другие проблемы знакомые любому кругосветчику, то поездка становится просто экстремальной. Конечно, возникает вопрос, а за каким хреном вы тогда вообще попёрлись на этой Буханке? Всё очень просто, изначально концепция проекта подразумевала прохождение всего маршрута именно на российском автомобиле. Внешность Буханки буквально «кричит» о своём исконно российском происхождении».

ПРОЕКТ «БУХАНКА TRAVEL»

Для чего он?

  1. Новый взгляд на мир.
  2. Знакомство зрителя с жителями и достопримечательностями стран через призму доброжелательного юмора.
  3. Знакомство иностранцев с Россией таким же путем.
  4. Пропаганда активного образа жизни без страхов и предрассудков.

Где он?

  1. Предпочтение отдается непроторенным дорогам, тем городам и местам, которые не столь хорошо знакомы нашей публике или вообще труднодоступны. Во многом «Буханка» станет первой ласточкой на новых маршрутах.
  2. Европа; Африка; Южная Америка; Центральная Америка; Северная Америка; Дальний Восток; Юго-Восточная Азия; Австралия, Южная и Средняя Азия; Россия.
  3. Каждый Большой и Малый этап посвящен какому-либо историческому событию или персоне. Например, этап по Скандинавии посвящен Туру Хейердалу и 70-летию его плавания на «Кон-Тики», оказавшее влияние на культурную жизнь Европы, на искусство и дизайн. Мы знакомим наших зрителей и читателей с необычными природными и культурными объектами, уделяя особое внимание местам, связанными с великими путешественниками прошлого, героями и авторами великих книг и кинофильмов.

Нас один раз арестовывали за фотографирование военного объекта, одного пассажира чуть не укусил двухметровый варан, а я переболел малярией.

Но мы и наш автомобиль выдержали это испытание и вот уже Буханка проехала 90 000 км, 61  страну, оба американских континента, Австралию, Азию, Японию, так как там находится самый большой клуб любителей Буханок за пределами стран бывшего СССР, и теперь идет финишный этап от Владивостока до Москвы!

Удивительно, но за всё это время УАЗ не преподнёс практически ни одного неприятного сюрприза! Всего лишь сломался один ролик натяжителя ремня. Мы, если честно, ожидали совсем другого исхода развития событий.”

“Этим путешествием мы не хотим поставить никаких рекордов, хотя это первая в истории кругосветка по всем континентам на отечественном автомобиле. Мы просто хотим показать, что путешествовать можно на чём угодно, не обязательно для этого приобретать дорогостоящие подготовленные к экспедициям иномарки за космическую стоимость. В мире существует несколько культовых автомобилей, у которых есть сотни тысяч поклонников среди многочисленных клубов. “Буханка” вполне может тоже стать легендой. У нее есть для этого все атрибуты: настоящий, честный полный привод, вместительный салон на 9 человек, и конечно же яркая, запоминающаяся внешность!”

Финиш состоится на площади перед галереей “Red October”, конференция и общение с путешественниками в самой Галерее.

Адрес: Берсеневская наб. 6 строение 3.

Лотерея «30 стульев» – 30 счастливчиков займут «стулья с сюрпризом» и получат призы от организаторов и партнеров. Молодежь и студенты также при регистрации опустят в вазу свои карточки и получат призы случайным выбором от партнеров праздника.

Для участия в конференции и общения с путешественниками необходимо аккредитоваться:

Мария Магронт, magront26@gmail.com

Юлия Мячина, +7 (915) 242-94-66

Елена Родионова, +7 (906) 172-17-51

Истории 22 героев Урала представят на выставке «Эльхотовские ворота. Битва за Кавказ»

Пятница, 11 октября, 2019

Участники поисково-исследовательской экспедиции проехали Северный Кавказ по линии фронта 1942 года и привезли на родину истории 22 героев Свердловской области — их передадут родственникам и в музеи.


Межрегиональный поисково-исследовательский проект «Эльхотовские ворота. Битва за Кавказ» посвящён 75-летию Великой Победы. Целью экспедиции был сбор информации об уральцах, погибших в Северной Осетии во время Великой Отечественной Войны. «Эльхотовские ворота – это межгорный проход шириной в 2,5 километра, который являлся ключевым звеном в оборонительных порядках Красной армии в битве за Кавказ. Через Эльхотовский проход гитлеровские войска стремились выйти на Военно-Осетинскую и Военно-Грузинскую дороги и проложить себе путь к Грозненской и Бакинской нефти. Здесь в сентябре-декабре 1942 года воины 9 и 37 армий Северной группы войск Закавказского фронта остановили врага и создали основу для проведения стратегической наступательной операции по освобождению Кавказа. На этой земле покоятся тела уроженцев Свердловской области, героически сражавшихся в составе 19 и 84 стрелковых, 6 и 10 гвардейский стрелковых бригад, 151, 176, 417 стрелковых дивизиях. Наша миссия — сохранение памяти этих солдат и офицеров. Итогом нашей экспедиции станет книга памяти с подробным описанием судеб и фотографиями мест погребений», — рассказал руководитель проекта Евгений Мишунин.

В составе экспедиции были военные историки, ветераны боевых действий на Северном Кавказе и Афганистане, представители культурного центра «Солдаты Отчизны», а также 6 юнармейцев Свердловской области – воспитанники военно-патриотического клуба «Военная разведка – АРСЕНАЛ» городского округа Рефтинский. Поисковая работа проводилась не только в архивах края, где была собрана информация о биографиях погибших и пропавших без вести свердловчан во время Великой Отечественной войны, но и в полях. С представителями местных организаций поисковики проехали все 17 захоронений свердловчан на территории Республики Северная Осетия-Алания, в том числе — мемориал «Эльхотовские ворота», захоронения в Чиколе и Хазнидоне, а также нашли заброшенный памятник в кукурузном поле у поселка Дур-Дур. Участники экспедиции отдали почести героям с соблюдением воинских и духовных ритуалов, повстречались с двумя фронтовиками – ветеранам исполнилось 97 и 95 лет – и вместе с ними спели песни Великой Победы.

Помимо поисковой работы творческая группа проекта провела уроки мужества и целую серию тематических встреч и торжественных мероприятий возле памятников и захоронений воинов. В них приняли участие представители муниципальных органов власти, общественных организаций, ветеранских организаций, поисковых организаций и местные жители.

По итогам проекта будет создана передвижная выставка, посвящённая уральцам, принимавшим участие в сражениях у «Эльхотовских ворот» в период с сентября по декабрь 1942 года. В Екатеринбурге и 19 городах Свердловской области пройдут уроки мужества и круглые столы с торжественным вручением «солдатских судеб» родственникам погибших военнослужащих. Также будет выпущен одноименный музыкальный альбом.

Проект реализован при поддержке Правительства Свердловской области, Фонда президентских грантов и Правительства Республики Северная Осетия – Алания.   



Участник ннтернет-портала