Archive for the ‘Туризм’ Category

«АльфаСтрахование» урегулирует первые страховые случаи по коронавирусу

Понедельник, 13 апреля, 2020

«АльфаСтрахование» урегулирует первые страховые случаи в связи с подтвержденной коронавирусной инфекцией COVID-19. Первые обращения поступили в компанию по страхованию выезжающих за рубеж (ВЗР).

 

Один из первых заявленных в компанию страховых случаев с подтвержденным COVID-19 – у клиента, находящегося в Израиле. «АльфаСтрахование» во взаимодействии с ассистентской компанией сразу после обращения клиента оперативно организовала необходимую диагностику. На текущий момент клиент проходит лечение в одном из медицинских учреждений страны. Компания оплатит все расходы, связанные с лечением, в рамках страховой программы.

Лечение коронавирусной инфекции, как и любого другого инфекционного заболевания, входит в стандартный пакет страхования выезжающих за рубеж. Поэтому клиенты с полисом «АльфаСтрахование» в любой точке мира сегодня получают необходимую информационную и медицинскую помощь.

Кроме программ страхования путешествующих, также случаи выявления заболевания коронавирусной инфекцией, включая COVID-19, покрываются новыми программами «Коронавирус.НЕТ» для физлиц и «АнтиВирус» для корпоративных клиентов. По состоянию на 10 апреля страховые случаи по ним не зафиксированы.

 

 

Группа «АльфаСтрахование» – одна из крупнейших частных российских страховых групп с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Группа объединяет АО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования» и входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп». Услугами «АльфаСтрахование» уже пользуются более 29 млн человек и 83 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Собственные средства Группы составляют свыше 28 млрд руб. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих международных и российских рейтинговых агентств: «ВВ+» по шкале Fitch Ratings, «ВВ+» по шкале S&P и «ruАA+» по шкале «Эксперт РА».

Это интернесно:

TMS Mail Merge Wizards
soft.masterit.ru
Adobe Creative Suite Production Premium
soft.masterit.ru
Сказочная страна. Волшебная машина
games.parnas.info

Ирина Королик: «Каждый круиз как новая глава моей книги жизни!»

Среда, 19 февраля, 2020

Ирина Королик, VIP — партнёр международного круизного клуба и эксперт по путешествиям с удовольствием рассказывает, что партнёрство с таким солидным, международным гигантом как «InCruises» расширяет возможности, и далеко не только финансовые.

Международный круизный клуб «InCruises» является почётным членом Ассоциации международных круизных линий CLIA. Эта ассоциация — самое авторитетное прфессиональное объединение крупнейших игроков круизной индустрии.

Клуб предоставляет своим участникам и бизнес-партнёрам возможность путешествовать на самых комфортабельных лайнерах с мировым именем таким образом, чтобы отдых высокого класса, прежде доступный лишь очень состоятельным людям, стал возможным и в качестве семейного отдыха.

К слову, сама Ирина Королик настолько была очарована путешествием на лайнере «Симфония морей» американской компании «Royal Caribbean», что, став уже VIP — бизнес-партнёром «InCruises», отправилась в круиз по маршруту Барселона-Марсель-Генуя-Малага-Кассабланка-Лиссабон.

Ирина рассказывает, что отдых с круизным клубом «InCruises» проходит, в отличие от самостоятельных морских путешествий, по системе «всё включено». Вас будут радовать бродвейские шоу, ледовые представления, всё высочайшего профессионального уровня. Дети в круизе всегда будут под присмотром, с ними будут заниматься лучшие воспитатели и аниматоры. Огромным удовольствием для девушек являются вечерние светские мероприятия, где можно блистать в великолепных вечерних нарядах в стильных первоклассных интерьерах морского лайнера. Про кулинарное изобилие, включая самые изысканные блюда, и всё это — в любое время дня и ночи — даже говорить не приходится.

В ближайшие годы нас ожидает распространение нового мирового тренда на круизы. Старый формат и имидж круизов как путешествий только лишь для пожилых и очень состоятельных людей безвозратно ушёл в прошлое. Сейчас с помощью международного круизного клуба «InCruises», по словам его бизнес-партнёра Ирины Королик, наступает эра доступных круизов для всей семьи, ведь вместе с InCruises можно отправиться в морское путешествие без кредитов любым семьям, включая многодетные. Круизный отдых действительно становится доступным!

В России и СНГ появилась первая компания в сфере бизнес-авиации, компенсирующая выбросы СО2

Вторник, 24 декабря, 2019

Компания JetUp, предоставляющая услуги по аренде бизнес-джетов и самолетов специального назначения, первой в России начнет компенсировать выбросы СО2 в размере 200% от каждого выполненного рейса.

Компания JetUp первой в России поддержит мировой экологический тренд авиакомпаний на компенсацию выброса СО2. Во всем мире подобная инициатива становится неизменным атрибутом экологически ответственного бизнеса, поддерживается правительством и крупнейшими игроками на рынке авиаперевозок, однако в России она пока еще не получила достаточного распространения. Разработанная JetUp программа компенсации выбросов CO2 – новый элемент экологической политики компании, призванной помочь пассажирам нивелировать негативное воздействие на окружающую среду, возникающее в процессе авиаперевозки.  

“Усилия, которые прилагаются во всем мире для создания более экологичного топлива и эффективных двигателей в настоящий момент недостаточны: сейчас авиаиндустрию трудно назвать «зеленой», а бизнес-авиацию – тем более. Поэтому мы нашли эффективный способ компенсировать углеродный выброс уже сейчас, не дожидаясь ноу-хау в авиастроении или топливо-энергетическом секторе. Мы рассчитываем степень воздействия авиаперевозки каждого рейса на окружающую среду в зависимости от модели самолета, маршрута и количества пассажиров: высчитываем объем сжигаемого топлива и высаживаем эквивалентное количество деревьев, учитывая приживаемость и количество СО2, которое дерево способно поглотить. Высадка происходит на территории России.

Подсчеты показывают, что на перевозку одного пассажира бизнес-авиации в среднем сжигается в 10 раз больше керосина, чем на пассажира гражданской авиации. Для примера, на дальнемагистральном рейсе Москва – Нью-Йорк на самолете Boeing 767-300 при загрузке в 250 человек расчет сжигаемого керосина на одного пассажира составит примерно 160 кг. При совершении такого же маршрута на борту Bombardier Global 6000 с шестью пассажирами на борту количество сжигаемого топлива на одного человека составит около 1850 кг (в среднем число пассажиров на дальнемагистральных рейсах бизнес-джетов не превышает 6 человек, нередко рейсы совершаются вообще с 1-2 пассажирами).”, – комментирует инициативу один из основателей JetUp Даниил Выборнов. 

“Авиация является критически важным сектором, объединяющим путешественников и компании по всему миру, что способствует экономическому росту и поддерживает гуманитарные миссии. По этой причине важно, чтобы данный сектор продолжал делать все возможное, чтобы проложить путь к устойчивому развитию, учитывая, что спрос на полеты, согласно прогнозам, удвоится в течение следующих 15-20 лет”, – добавляет Даниил Выборнов. 

Расчет выбросов СО2 разработан в соответствии с передовыми практиками, применяемыми в авиационной отрасли согласно существующим методологиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА). В основе расчета воздействия на окружающую среду лежит известный факт: 1 тонна авиационного керосина в процессе сжигания в двигателе воздушного судна выделяет 3,15 метрических тонн диоксида углерода (СО2), приводящего к парниковому эффекту и изменению климата нашей планеты.  

Отмечается, что клиенты, пользующиеся услугами бизнес-авиации, отличаются высокой сознательностью и стремлением к ответственному потреблению. Программа компенсации выбросов CO2 от JetUp призвана наглядно продемонстрировать, что удобство передвижения на частных бортах больше не будет оказывать негативного воздействия на окружающую среду, тем самым задавая модный тренд в российском обществе на ответственное потребление.

О компании JetUp:

 JetUp – компания, специализирующаяся на аренде частных самолетов, включая специальные, групповые и медицинские рейсы, а также провайдер эксклюзивных travel-предложений и отелей первой категории.

 www.jetup.ru 

Доминика названа лучшим местом для путешествий в 2020 году

Суббота, 21 декабря, 2019

Доминика является одним из лучших мест для путешествий в 2020 году, согласно мнению экспертов двух популярных туристических изданий Conde Nast Traveler и Travel + Leisure. В рейтингах журналов с выборкой лучших мест для посещения в 2020 году отмечается, что Доминика становится популярным местом для эко-туризма.

Travel + Leisure пишет об острове: «Эта слезинка площадью 290 квадратных миль является оазисом для любящих природу путешественников, насчитывает 365 рек, 300 миль пешеходных троп, дюжину водопадов и второй по величине в мире горячий источник. И курорты делают ставку на то, что посетители найдут путешествие на «Остров Природы» совершенно оправданным.»

Conde Nast Traveler говорит, что успехи в развитии туризма обеспечены усилиями правительства Доминики по преобразованию острова в первую страну в мире, устойчивую к климатическим изменениям: «Для достижения этой цели к 2030 году, на острове запрещен одноразовый пластик и стирофом, вводится использование возобновляемой энергии из геотермальных, гидро- и солнечных ресурсов страны, развивается устойчивое рыболовство, выравниваются и улучшаются дороги для противостояния наводнениям и другим возможным повреждениям.»

Наблюдается улучшение авиасообщения с островом: «Air Antilles добавили больше сезонных зимних рейсов из Мартиники и Гваделупы, а Silver Airways начала ежедневные рейсы в Доминику из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико.»

Благодаря программе гражданства Доминики и внедрению дополнительной опции инвестирования в недвижимость, на остров зашли такие крупные и престижные бренды как Marriott’s Autograph Collection с проектом курорта Anichi Resort & Spa, обеспечив поддержку и развитие туризма острова. На 2020 год Доминика является одним из самых интересных вариантов для получения гражданства через инвестиции.

Кругосветка на Уаз-452 «Буханка»: история успеха одного масла

Пятница, 1 ноября, 2019

27 октября в Москве финишировала кругосветная экспедиция «на Буханке вокруг света».

Отечественный автомобиль был выбран для этого путешествия не случайно: никто и никогда до этого не совершал таких путешествий на технике, произведенной в СССР. Не только потому, что советские автомобили не отличались комфортом, а, в первую очередь, потому, что они не отличались надежностью.

Простотой в ремонте — да, но похвастаться редкой потребностью в обслуживании наш советский автопром никогда не мог. Отсюда же тысячи анекдотов про «после сборки доработать напильником».

Совершить кругосветное путешествие на советском автомобиле — это однозначно вызов. И самим путешественникам, и технике.

Но на этот раз это был еще и вызов еще одному советскому открытию — эффекту безызносного трения, открытому еще в середине 20 века Гаркуновым Д.Н. и Крагельским И.В. (Открытие номер 41 в Росреестре научных открытий)

Научно-производственная компания «КУППЕР» производит свои смазочные материалы на базе этого открытия с использованием ионов меди. Встраивание их в кристаллическую решетку основного металла, из которого изготовлены детали автомобиля не только защищает их от изнашивания, а еще и восстанавливает микро-повреждения и задиры, заполняя медью поврежденные участки в парах трения.

УАЗ-452 «Буханка» при подготовке к кругосветке был обработан смазками CUPPER полностью: двигатель, коробка передач, гидроусилитель, топливная система, редуктора и даже колесные подшипники. Также были предоставлены все необходимые запасы для масел для полного цикла замен по пути.

За 89 тысяч километров общего пробега только один из обработанных узлов вышел из строя — задний редуктор, это произошло уже на заключительном этапе экспедиции, на Российской части маршрута и  по вине качества изготовления шестерни.

Все остальные узлы и агрегаты не требовали к себе никакого внимания, замена масла проводилась по регламенту.

«Двигатель ни разу не попросил долива масла. Для «Буханки» это не свойственно, тем более в условиях эксплуатации по серьезному холоду (Скандинавия) и по серьезной жаре (Африка и Южная Америка).» — Говорит Александр Морозов, организатор кругосветной экспедиции.

«Для нас это тоже был эксперимент. В способностях наших масел и в эффекте безызносности мы уверены, так как это физико-химический закон, но в качестве отлива и сборки УАЗа у нас, конечно же, были сомнения. Масло может «реконструировать» микрозадиры и микротрещины, но отрегулировать правильность зазоров это уже не в его силах. Однако, мы убедились в том, что правильное масло может сделать очень многое» — говорит Сергей Мамыкин, технический директор компании КУППЕР.

Как бы то ни было, экспедиция завершилась победой советского автомобиля и правильных смазочных материалов над условиями эксплуатации. 



Участник ннтернет-портала