Archive for the ‘Авто’ Category

BMW Group добился лучшего показателя по продажам за всю историю бренда в России

Среда, 4 декабря, 2019

 Авторынок в России переживает не лучшие времена: едва остановившееся падение продаж новых автомобилей снова набирает обороты. По данным на октябрь сильно просели лидеры массового сегмента – Лада на 6%, Kia — на 4%. По самому оптимистическому сценарию можно рассчитывать на сохранение объема продаж на уровне 2019 года. Это возможно при условии сохранения стабильности национальной валюты, отсутствия внешних потрясений. Впрочем, большая часть экспертов предрекает сохранение отрицательной динамики рынка.

Премиум-сегмент оказался менее чувствительным ко всеобщему спаду. Интересную статистику показали немецкие марки. Например, BMW Group удается нарастить продажи и отвоевывать лидирующую долю в сегменте:

«Именно рост продаж BMW и MINI по итогам десяти месяцев на 16 % позволяет нам оптимистично смотреть в ближайшее будущее. В премиум-сегменте доля брендов BMW Group превысила 28%. Это лучший показатель за все 20 лет существования марки в России. BMW лидирует в рейтинге премиум-сегмента, входит в ТОП-10 самых популярных марок автомобилей в России» — прокомментировал генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.

Этому успеху поспособствует, как наличие производства автомобилей на территории России, так и подход, который практикуют дилеры на этапе продажи и обслуживания машины. Возрастающая конкуренция с каршерингом и такси ставить перед дилерами новые вызовы:

«Все автоцентры Автодом подчинены концепции «Легкого владения». Мы предлагаем не только удобную покупку, но и удобное обслуживание машины, — отметил Ольховский — В апреле Автодом открыл очередной автоцентр в шаговой доступности от Москва-Сити. В нем представлен весь модельный ряд BMW и полный спектр сервисных услуг. Три этажа работают для удобства покупателей и владельцев BMW»

Это интернесно:

Филлипс С.Э. - Ты, только ты
store.cross-roads.ru
Снежина Т. - Звезда моя, 2010 год
store.cross-roads.ru
Effecton — "Ягуар" Тестирование точностных, скоростных и надежностных качеств человека
soft.masterit.ru

Инновационные масла как «допинг» для техники.

Пятница, 29 ноября, 2019

Агентство инноваций г. Москвы «Перечень инновационной высокотехнологичной продукции и технологий».

6 ноября 2019 года продукция компании КУППЕР (моторные масла CUPPER) была официально внесена в «Перечень инновационной высокотехнологичной продукции и технологий» Агентством инноваций г. Москвы. 

Агентство инноваций г. Москвы учреждено Департаментом предпринимательства и инновационного развития города Москвы (Постановление Правительства Москвы от 19 сентября 2018 г. N 1112-ПП «О реорганизации Департамента науки, промышленной политики и предпринимательства») как «единое окно» для участников инновационной экосистемы столицы.

 

Критерии определения продукции как инновационной и высокотехнологичной следующие:

— продукт должен быть абсолютно новым, уникальным и/или усовершенствованным.

— продукт должен обладать экономическим эффектом реализации – снижать материальные затраты и/или экономить время

— продукт должен быть внедрен в одной или нескольких отраслях городского хозяйства

— продукт должен подтверждать свой высокий технологический уровень, в том числе посредством улучшения качества социальной среды и здоровья населения, увеличением гарантийного срока эксплуатации и продолжительности жизненного цикла продукта, улучшением потребительских свойств продукта по сравнению с применяющимися. 

Комиссией было принято решение о соответствии продукции производимой компанией КУППЕР всем вышеперечисленным пунктам. 

Таким образом, на рынке инноваций в категории моторных масел продукция CUPPER на данный момент занимает лидирующее положение. При этом соответствие продукта требованиям заказчика, технической и нормативной документации подтверждается сертификатами, патентами, разрешениями и протоколами испытаний. 

Главное преимущество продукции компании КУППЕР – комплекс присадок на основе ионов меди, которые обеспечивают эффект безызносного трения в рабочей среде, таким образом, увеличивая межсервисный интервал, срок службы деталей в парах трения узлов и агрегатов, и при этом снижая энергопотребление. 

Смазочные материалы CUPPER производятся для всех типов двигателей и трансмиссий транспортных средств, а также любого промышленного оборудования.

Кругосветка на Уаз-452 «Буханка»: история успеха одного масла

Пятница, 1 ноября, 2019

27 октября в Москве финишировала кругосветная экспедиция «на Буханке вокруг света».

Отечественный автомобиль был выбран для этого путешествия не случайно: никто и никогда до этого не совершал таких путешествий на технике, произведенной в СССР. Не только потому, что советские автомобили не отличались комфортом, а, в первую очередь, потому, что они не отличались надежностью.

Простотой в ремонте — да, но похвастаться редкой потребностью в обслуживании наш советский автопром никогда не мог. Отсюда же тысячи анекдотов про «после сборки доработать напильником».

Совершить кругосветное путешествие на советском автомобиле — это однозначно вызов. И самим путешественникам, и технике.

Но на этот раз это был еще и вызов еще одному советскому открытию — эффекту безызносного трения, открытому еще в середине 20 века Гаркуновым Д.Н. и Крагельским И.В. (Открытие номер 41 в Росреестре научных открытий)

Научно-производственная компания «КУППЕР» производит свои смазочные материалы на базе этого открытия с использованием ионов меди. Встраивание их в кристаллическую решетку основного металла, из которого изготовлены детали автомобиля не только защищает их от изнашивания, а еще и восстанавливает микро-повреждения и задиры, заполняя медью поврежденные участки в парах трения.

УАЗ-452 «Буханка» при подготовке к кругосветке был обработан смазками CUPPER полностью: двигатель, коробка передач, гидроусилитель, топливная система, редуктора и даже колесные подшипники. Также были предоставлены все необходимые запасы для масел для полного цикла замен по пути.

За 89 тысяч километров общего пробега только один из обработанных узлов вышел из строя — задний редуктор, это произошло уже на заключительном этапе экспедиции, на Российской части маршрута и  по вине качества изготовления шестерни.

Все остальные узлы и агрегаты не требовали к себе никакого внимания, замена масла проводилась по регламенту.

«Двигатель ни разу не попросил долива масла. Для «Буханки» это не свойственно, тем более в условиях эксплуатации по серьезному холоду (Скандинавия) и по серьезной жаре (Африка и Южная Америка).» — Говорит Александр Морозов, организатор кругосветной экспедиции.

«Для нас это тоже был эксперимент. В способностях наших масел и в эффекте безызносности мы уверены, так как это физико-химический закон, но в качестве отлива и сборки УАЗа у нас, конечно же, были сомнения. Масло может «реконструировать» микрозадиры и микротрещины, но отрегулировать правильность зазоров это уже не в его силах. Однако, мы убедились в том, что правильное масло может сделать очень многое» — говорит Сергей Мамыкин, технический директор компании КУППЕР.

Как бы то ни было, экспедиция завершилась победой советского автомобиля и правильных смазочных материалов над условиями эксплуатации. 

ВПЕРВЫЕ КРУГОСВЕТКА НА СТАРОЙ СОВЕТСКОЙ «БУХАНКЕ»!

Суббота, 26 октября, 2019

30 октября в галерее Red October на Болотном острове состоится финиш кругосветного путешествия «Вокруг света на «Буханке».

Путешественники торжественно въедут на Остров в автомобиле УАЗ, по форме напоминающим хлебную буханку. Каждый желающий сможет прийти чтобы поприветствовать героев, задать им вопросы, сфотографироваться с легендарной «буханкой», ровесницей фильма «Алые паруса» и «Кавказская пленница».

17.00 — въезд на остров

17 — 17.30 — фотосессия 

17.30 — 18.45 — пресс-конференция 

18 ч 45 мин — выступление композитора, автора песен Саши Виста (2 песни)

18 ч 55 мин — вручение призов лотереи «30 стульев»

19 ч 10 мин — осмотр уголка «шмурдяка», пресса и блогеры могут точечно пообщаться с интересными им героями

19 ч 20 мин — приглашаем на улицу, где возле «буханки» и карты путешествия будут жарить мясо на гриле, и шеф-повар покажет гриль-шоу

До 21.00 свободное общение, легкий фуршет.

Во дворе Берсеневского переулка будет размещена карта движения путешественников, двор будет перекрыт для движения автомобилей.

Торжественная встреча продолжится конференцией путешественников, где они ответят на вопросы, расскажут о своих приключениях, продемонстрируют фотографии и видеоролики экспедиции и расскажут о своих планах – кругосветном путешествии с детьми на электромобиле российского производства.

Это первое в мире путешествие на советском автомобиле, который невозможно в случае неисправности, отремонтировать ни в одной стране мира, кроме России. Именно на нем путешественники Саша Холодный (Александр Морозов), Николай Баландинский и Рустэм Казанбаев дважды пересекли экватор, побывав во всех странах «кругосветки».  Сейчас они проедут на историческом отечественном автомобиле, известном многим по художественным фильмам по всей России и финишируют в начале ноября в историческом центре столицы, на Болотном острове Москвы в творческом кластере «Красный октябрь». Встретить экспедиторов приедут: путешественник и писатель Федор Конюхов,  студенты ведущих вузов страны –МГУ имени М. В. Ломоносова, МГИМО, Высшей школы экономики и других,  молодежь из Центра по обеспечению деятельности Казначейства России, киноактеры – Игорь Петренко, Дмитрий Куличков, телеведущие, композитор,  автор песен и исполнитель Саша Виста,  общественные деятели, бизнесмены и многие люди, у кого эта экспедиция вызвала интерес.

Саша Холодный: «В чём мы действительно первые, так это в том, что едем мы не на подготовленной или даже обычной иномарке, а на отечественной УАЗ Буханка. Проехать на иномарке вокруг света довольно сложно, проехать вокруг света на Буханке сродни подвигу. Само передвижение на этом автомобиле даже по родной сторонушке уже довольно проблематично. Когда к этому действу примешиваются всякие другие проблемы знакомые любому кругосветчику, то поездка становится просто экстремальной. Конечно, возникает вопрос, а за каким хреном вы тогда вообще попёрлись на этой Буханке? Всё очень просто, изначально концепция проекта подразумевала прохождение всего маршрута именно на российском автомобиле. Внешность Буханки буквально «кричит» о своём исконно российском происхождении».

ПРОЕКТ «БУХАНКА TRAVEL»

Для чего он?

  1. Новый взгляд на мир.
  2. Знакомство зрителя с жителями и достопримечательностями стран через призму доброжелательного юмора.
  3. Знакомство иностранцев с Россией таким же путем.
  4. Пропаганда активного образа жизни без страхов и предрассудков.

Где он?

  1. Предпочтение отдается непроторенным дорогам, тем городам и местам, которые не столь хорошо знакомы нашей публике или вообще труднодоступны. Во многом «Буханка» станет первой ласточкой на новых маршрутах.
  2. Европа; Африка; Южная Америка; Центральная Америка; Северная Америка; Дальний Восток; Юго-Восточная Азия; Австралия, Южная и Средняя Азия; Россия.
  3. Каждый Большой и Малый этап посвящен какому-либо историческому событию или персоне. Например, этап по Скандинавии посвящен Туру Хейердалу и 70-летию его плавания на «Кон-Тики», оказавшее влияние на культурную жизнь Европы, на искусство и дизайн. Мы знакомим наших зрителей и читателей с необычными природными и культурными объектами, уделяя особое внимание местам, связанными с великими путешественниками прошлого, героями и авторами великих книг и кинофильмов.

Нас один раз арестовывали за фотографирование военного объекта, одного пассажира чуть не укусил двухметровый варан, а я переболел малярией.

Но мы и наш автомобиль выдержали это испытание и вот уже Буханка проехала 90 000 км, 61  страну, оба американских континента, Австралию, Азию, Японию, так как там находится самый большой клуб любителей Буханок за пределами стран бывшего СССР, и теперь идет финишный этап от Владивостока до Москвы!

Удивительно, но за всё это время УАЗ не преподнёс практически ни одного неприятного сюрприза! Всего лишь сломался один ролик натяжителя ремня. Мы, если честно, ожидали совсем другого исхода развития событий.”

“Этим путешествием мы не хотим поставить никаких рекордов, хотя это первая в истории кругосветка по всем континентам на отечественном автомобиле. Мы просто хотим показать, что путешествовать можно на чём угодно, не обязательно для этого приобретать дорогостоящие подготовленные к экспедициям иномарки за космическую стоимость. В мире существует несколько культовых автомобилей, у которых есть сотни тысяч поклонников среди многочисленных клубов. “Буханка” вполне может тоже стать легендой. У нее есть для этого все атрибуты: настоящий, честный полный привод, вместительный салон на 9 человек, и конечно же яркая, запоминающаяся внешность!”

Финиш состоится на площади перед галереей “Red October”, конференция и общение с путешественниками в самой Галерее.

Адрес: Берсеневская наб. 6 строение 3.

Лотерея «30 стульев» – 30 счастливчиков займут «стулья с сюрпризом» и получат призы от организаторов и партнеров. Молодежь и студенты также при регистрации опустят в вазу свои карточки и получат призы случайным выбором от партнеров праздника.

Для участия в конференции и общения с путешественниками необходимо аккредитоваться:

Мария Магронт, magront26@gmail.com

Юлия Мячина, +7 (915) 242-94-66

Елена Родионова, +7 (906) 172-17-51

Иркутск встречает участников кругосветной экспедиции на «БУХАНКЕ»

Четверг, 10 октября, 2019

РОССИЙСКИЙ ЭТАП.

С 28 сентября по 5 ноября пройдет Российский этап экспедиции «На Буханке Вокруг Света».

Экспедиция стартовала 15 июля 2017 года. С этой даты по сегодняшний день было пройдено более 78000 км и 61 страна. Первое в истории кругосветное путешествие на полноприводном микроавтобусе УАЗ-452 «Буханка».

Российский автомобиль еще советской разработки, выпускающийся более 50 лет практически без изменений был выбран для пробега специально: это единственное кругосветное путешествие, совершенное на автомобиле российского производства. Экспедиция, таким образом, имеет право претендовать на место в книге рекордов Гиннеса.

«Спартанские условия и минимум комфорта — не помеха кругосветке» — говорит организатор экспедиции Александр Морозов. «Это и повод проверить себя, и на собственном примере продемонстрировать, что возможно все».

Буханка стойко вынесла и холод Скандинавии, и жару Африки, радуя и, возможно, многих удивляя стабильностью работы всех механизмов. Автомобиль за все 80 000 км. потребовал серьезного ремонта только дважды: один раз пришлось заменить высоковольтный провод и один раз, уже на территории России ремонтировался задний мост.


Во всех узлах автомобиля используются инновационные смазочные материалы на основе ионов меди российского производства. Технология «безызносного трения» работает в двигателе, КПП, ГУР, в подшипниках и даже топливной системе. Таким образом, есть основание предполагать, что эффект безызносности сыграл свою роль в безотказной работе механизмов «Буханки».

«80 тысяч км, без «ужора» масла от замены до замены, для отечественного автомобиля это отличный результат» — говорит Николай Баландинский, второй участник кругосветки.

В рамках Российского этапа экспедиции организаторами было принято решение провести несколько встреч с «болельщиками» экспедиции: с теми, кто смотрел, читал и сопереживал героям пробега.

11 октября мы всех ждем в городе Иркутске на парковке возле стадиона «Труд» с 19:00, участники экспедиции будут рады ответить на любые вопросы гостей и вживую продемонстрировать уникальный советский кругосветный автомобиль.



Участник ннтернет-портала